"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"חוויה קרובה למוות": סופת ברד וברקים הכתה בטיסת הנוסעים

טיסה של חברת אינדיגו נפגעה מסופת ברד ונחתה עם נזק לחרטום המטוס • כל 227 הנוסעים ואנשי הצוות פונו בבטחה לאחר הנחיתה

,עודכן
0השמעה
אינדיגו - חברה פורצת דרך. צילום: רויטרס

טיסת אינדיגו 6E2142 מדלהי לסרינגר נקלעה לסופת ברד קשה, שגרמה לנזק בחרטום המטוס. למרות התנאים, המטוס נחת בנמל התעופה סרינגר בשעה 18:30, על פי The Indian Express. כל 227 הנוסעים ואנשי הצוות פונו בבטחה לאחר הנחיתה, ולא דווח על נפגעים.

"כ-20 או 30 דקות לפני ההגעה לסרינגר, הגיעה הודעה מתא הטייס שיש תנאים קשים. כולנו הידקנו את חגורות הבטיחות. תוך שתיים או שלוש דקות, הייתה טלטלה כה חזקה שהרגשנו שזו טיסתנו האחרונה", אמר הנוסע שייח' שמיאוללה, על פי ABP News.

I had a narrow escape while flying from Delhi to Srinagar. Flight number#6E2142. Hats off to the captain for the safe landing.@IndiGo6Epic.twitter.com/tNEKwGOT4q

— Sheikh Samiullah (@_iamsamiullah)May 21, 2025

בין הנוסעים היו גם פרלמנטרים הודים על הטיסה, ביניהם סגריקה גוש. "זו הייתה חוויה קרובה למוות", אמר הנוסע אוויס מקבול חכים, כשהוא מציין את הנזק לחרטום המטוס. הוא ציין שאנשי הביטחון מנעו מהנוסעים להתקרב ולהתבונן במטוס לאחר הנחיתה, על פי Prameya.

סופת הברד אילצה את הטייס להוציא התראת חירום לבקרת התעבורה האווירית, כאשר הטיסה התקרבה לנמל התעופה סרינגר. סרטון שצולם בתוך המטוס מראה גושי ברד שגורמים לו לרעוד.

הנזק בחרטום המטוס // קרדיט: X

חברת אינדיגו הכריזה על המטוס הנפגע כ-Aircraft on Ground (AOG), והוא לא יהיה בשירות עד להשלמת הבדיקה הטכנית והתיקונים. החברה פרסמה הודעה רשמית המאשרת את סופת הברד הפתאומית והדגישה כי צוות הטיסה והדיילים פעלו לפי הפרוטוקולים הקבועים, תוך מתן עדיפות לבטיחות הנוסעים. הפינוי החלק הדגיש את היעילות של פרוטוקולי הבטיחות של אינדיגו ואת ההכשרה של הצוות בניהול מצבי חירום.

סופת הברד לא השפיעה רק על טיסת אינדיגו 6E2142 אלא גם שיבשה את הפעילות האווירית באזור. בשל הסופה הפתאומית, טיסות פנים וטיסות בינלאומיות רבות בנמל התעופה הבינלאומי אינדירה גנדי בדלהי בוטלו או הוסטו. המחלקה המטאורולוגית של הודו דיווחה כי מערכת מזג אוויר זו גרמה למשקעים וברד פתאומיים וחמורים מעל דלהי והאזורים הסמוכים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר