"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

גאוני: כך לא תשלמו על כבודה בטיסות

צעיר יצירתי עלה על טיסת ריינאייר עם קילוגרמים רבים של מטען מבלי לשלם אגורה • כל הפרטים על הדרך לנצח את השיטה

,עודכן
לי צ'ימינו // צילום מתוך פייסבוק

חברת התעופה ריינאייר החליטה לאחרונה לשנות את מדיניות הכבודה שלה והחלה לדרוש שוב תשלום על כבודת היד שהטסים מעלים איתם לתא הנוסעים במטוס. עד לאחרונה הטסים יכלו להעלות תיק אישי שמתאים להכנסה מתחת למושב, וכבודת יד (בדרך כלל טרולי קטן), במשקל של עד 10 ק"ג.

בעקבות הרצון של ריינאייר למנוע בעיות לוגיסטיות ועיכובים בשער הכניסה למטוס, החליטה, כאמור, חברת הלואו-קוסט לחזור ולדרוש תשלום עבור הכבודה שנכנסת לתאי האחסון מעל ראשיהם של הנוסעים – כפי שעשתה בעבר. התשלום החדש עמד על 8 פאונד - כ-38 שקלים.

תנאי התשלום החדשים, כצפוי, לא היו אהודים על לקוחות החברה, אך מי שהחליט לקום ולפעול נגדם הוא לי צ'ימינו - נוסע קבוע של ריינאייר, שהחליט לאתגר את חברת התעופה.

צ'ימינו, שהיה אמור לטוס לבלפסט באירלנד מיד אחרי שמדיניות הכבודה החדשה נכנסה לתוקף, ניסה למצוא דרך יצירתית לעקוף את תנאי הכבודה. הצעיר לקח את אחד ממעיליו הישנים לתופרת מקומית, שיצרה לו תאי אחסון בתוך בטנת המעיל. התאים הספיקו כדי להכיל את כל החפצים של מזוודת הטרולי הקטנה שצ'ימינו תכנן להעלות איתו לטיסה.

לאחר שהבריטי "ארז" את המעיל שלו, הוא הגיע לנמל התעופה של מנצ'סטר כדי לעלות לטיסה שלו. כשהגיע לעמדות הבידוק הביטחוני, הוא החל לחשוש שאנשי האבטחה יתהו לגבי הגודל המוזר של המעיל שלו.

אך באופן בלתי צפוי, צ'ימינו הצליח לגבור על השיטה ולעלות לטיסה מבלי שאיש מעכב אותו לצורך בירור. לזכות עבודת התופרת יש לציין שהמעיל לא נראה כל כך חריג גם עם החפצים בתוכו.


אגב, למי שתהה, השדרוג של המעיל עלה לנוסע המתחכם בסביבות 25 פאונד (כ-120 שקלים) - הרבה יותר ממחיר התשלום על כבודת היד, אך עבור צ'ימינו מדובר בהשקעה לטווח ארוך, היות שהוא מתכנן להשתמש במעיל גם בטיסות הבאות שלו. לאחר שפרסם את סיפורו, יש לשער שחברת התעופה תבחין בו ובמעיל שלו בפעם הבאה שינסה לחמוק פנימה. השאלה היא האם הם יעצרו אותו?

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר