לאחר שנתיים: הטיסות הבינלאומיות יחזרו לנמל התעופה רמון
חמש טיסות מפריז ובהן כ-900 נוסעים צפויות לנחות בשדה הסמוך לאילת, לאחר שהקורונה עצרה את פעילות בשנתיים האחרונות • גם הטיסות הפנים-ארציות לאילת צפויות, כמדי פסח, להיות עמוסות • ראש עיריית אילת, אלי לנקרי ביקש מהשרה מיכאלי: "אפשרי לטיסות זרות הנוחתות בנתב"ג להמשיך לנמל התעופה רמון"
, עודכן
0השמעה
לאחר שנתיים שבהן השתיקה הקורונה את הפעילות הבינלאומית בנמל התעופה "רמון", הטיסות צפויות לחזור.
חמש טיסות צפויות לנחות בשדה הסמוך לאילת, ובהן יהיו כ-900 נוסעים שיגיעו מצרפת. בנוסף לטיסות הבינלאומיות, לרמון תנועת מטוסים בטיסות פנים ארציות, שיהיו פעילות במיוחד בפסח בקרב ישראלים הנופשים באילת.
על רקע פתיחת קו התעופה לשארם א-שייח', פנה ראש עיריית אילת, אלי לנקרי, לשרת התחבורה מרב מיכאלי ודרש תחרות הוגנת לאילת על ידי פתיחת קו טיסות הפנים לאילת גם לחברות זרות. כלומר, טיסה זרה שנוחתת בנתב"ג תוכל להטיס נוסעים לשדה התעופה רמון.
"אילת חייבת לקבל תנאים הוגנים מהמדינה על מנת שתוכל להתמודד עם התחרות הגדולה המתפתחת לה", אמר לנקרי.
במכתבו לשרה שב וציין ראש העירייה את הפגיעה הקשה בתושבי אילת בעקבות סגירת שדה דב שהיה עורק החיים הראשי של העיר, ובחודשים האחרונים גם בעקבות הרעה בשירותי חברות התעופה הפנים ארציות, בתוכם ביטול טיסות הבוקר המוקדמות, העלאת מחירים, שיבושים קשים בלוח הטיסות, ביטולי טיסות וביטול שרות הלקוחות.
עוד ציין לנקרי כי על רקע פתיחת קו טיסות ישירות מנתב״ג לשארם א-שייח' והפעלת עשרות טיסות שבועיות שמתכננות חברות התעופה ארקיע וישראייר, תגדל הפגיעה בקו אילת בעקבות הפניית מטוסי החברות לטובת טיסות אלו.
"אינני מלין על התחרות שזה מייצר לעיר אילת, ואולם כפי שאפשרתם לחברות ארקיע וישראייר לפעול בקו החדש, אני דורש כי תאפשרו לחברות זרות המעוניינות בכך לפעול בקו אילת-תל אביב.
"אילת חייבת לקבל תנאים הוגנים מהמדינה על מנת שתוכל להתמודד עם התחרות הגדולה המתפתחת לה. הדבר יעודד חברות זרות להפעיל טיסות מחו״ל לשדה התעופה "רמון", שללא טיסות אלו עלול להפוך לפיל לבן, אחרי שהושקעו בו שני מיליארד שקלים, ובכך תאפשר תחרות הוגנת קצת יותר", כתב ראש העיר לנקרי.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו