"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

יום האישה: בדקנו - כמה טייסות יש בישראל?

טייס הוא אחד המקצועות הגבריים בעולם, עד כמה גבריים? אחוז נמוך מאוד של נשים מאיישות את תא הטייס בעולם, בישראל המספר נמוך עוד יותר • יש לכך כמה סיבות והן לא בהכרח קשורות לחברות התעופה הישראליות

,עודכן
0השמעה
אל על. "כמעט בלתי אפשרי לשוחח עם נציגי החברה בטלפון", צילום: קוקו

היום מצוין יום האישה הבינלאומי, היום שמדגיש את כוחן, השפעתן ועוצמתן של נשים בכל העולם. מטרתו של היום הזה הוא בין היתר גם להוביל לשוויון בתפקידים ובמקצועות שבהם יש רוב גברי ברור, אחד המקומות שבהם ניתן לראות רוב מוחץ של גברים הוא בתא הטייס.

בדקנובחברות התעופה הישראליות– כמה נשים מתפקדות כטייסות בכל אחת מהחברות וכמה טייסים יש בכל חברה. בארקיע יש 55 טייסים וטייסות, כאשר מתוכם 3 נשים (מעיין בכר, שולי מילמן ואדר מדווצקי), בישראייר המספר דומה –56 טייסים וטייסותומתוכם 2 נשים (ג'ואל בן פרץ ודניאל רז). באל על המספר עומד על 6 טייסות מתוך כ-500 טייסים וטייסות באופן כללי, מה שמשלים תמונה כללית של 11 טייסות מתוך יותר ממ-600 טייסים וטייסות בחברות התעופה המסחריות בישראל.

3 טייסות מתוך 55 טייסים וטייסות בארקיע,צילום: קוקו

שש הטייסות של אל על, מרב שוורץ, סמדר שכטר עיני, דנה גרינברג, נחמה שפיגל, יסמין ניסן, שירי פרומקין בראונר אינן יוצאות חיל האוויר ולמדו טיסה באופן פרטי וכך גם רוב הטייסות הישראליות האחרות. לימודי טיסה פרטיים אפשריים גם בישראל וגם במדינות נוספות, חלק מהטייסות והטייסים הישראלים שלא עברו קורס טיס בחיל האוויר, עשו את הקורס בארה"ב.

2 טייסות מתוך 56 טייסים וטייסות בישראייר,צילום: קוקו

חשוב להדגיש שמספר הטייסות הנמוך בחברות התעופה הישראליות לא נובע בהכרח בגלל החברות עצמן. מעט נשים נרשמות לקורסי טייס אזרחיים וגם לקורס שפתחה אל על נרשמו מעט נשים ביחס למספר הגברים שיהפכו לטייסים בקרוב. בחברות התעופה.

כמה טייסות יש בעולם?

המספרים בעולם גבוהים יותר מאשר בישראל. נכון לשנת 2021, כ-9% מהטייסים והטייסות בעולם הן נשים. כ-65 אלף נשים מאיישות את תא הטייס בחברות התעופה השונות בעולם, כך לפי אתר pilotinstitute. בישראל לעומת זאת, הנתון עומד על כשני אחוזים בלבד. בין הסיבות העיקריות הן הדרישות הגבוהות של חברות התעופה (באל על לדוגמה דורשים כ-1,000 שעות טיסה ברזומה, מה שאפשר להשיג בעיקר בחיל האוויר), המחסור של טייסות בחיל האוויר ואחוז הניגשות הנמוך לקורסי טיס אזרחיים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר