היום נפתחו השערים בקפריסין לתיירים. עד ה-20 לחודש כל מי שינחת במדינה יצטרך להציג בדיקת קורונה שלילית מ-72 השעות האחרונות, אך הטיסה הראשונה שנחתה בנמל התעופה בלרנקה הייתה של חברת התעופה הישראלית ישראייר.
מבירור הפרטים עולה כל על הטיסה היו פחות מ-30 נוסעים וגם הם לא היו תיירים. רובם סטונדטים, אנשי עסקים ומשפחה אחת שעברה לגור באי השכן. נכון לעכשיו אין תיירים ישראלים שהסכימו להתמודד עם הבידוד בחזרה לארץ וטסו לנפוש בקפריסין.
הישראלים שינחתו בקפריסין לא יצטרכו לשהות בבידוד במשך שבועיים וזאת לאחר שכאמור ביצעו בדיקת קורונה בארץ. כבר בעוד שבוע וחצי יוכלו ישראלים לטוס לקפריסין ולנפוש בה ללא צורך בדיקת קורונה ובידוד.
הנושא החשוב ביותר עבור הנופש הישראלי הוא הבידוד בחזרה לארץ. נכון להיום, החוק מחייב את כל מי שנוחת בישראל לשהות במשך שבועיים בבידוד. במשרד החוץ נמצאים בשלבים מתקדמים מול עשר מדינות המעוניינות לקבל תיירים ישראלים ולשלוח תיירים לישראל במסגרת הסכם בילאטרלי. מי שנכון לעכשיו מונע חתימה סופית על אותם הסכמים הם מקבלי ההחלטות במשרד הבריאות.
חשוב לציין כי כל אחת מהמדינות שנמצאות ברשימה נמצאת במצב טוב בהרבה מישראל מבחינת התפשטות המגפה, כך שברמת העקרון הסיכון שלהם גבוה מאשר הסיכון של מדינת ישראל.
בכירים בענף התעופה והתיירות מפנים אצבע מאשימה למשרד הבריאות וטוענים כי הם גוררים רגליים בכל עניין ההחלטה על פתיחת השמיים למדינות מסוימות. "זה פוגע בנו בכל כך הרבה מובנים, בכמעט שמונים מדינות כבר פרסמו מתווה להחזרת התיירות היוצאת והנכנסת, רק אצלנו מתעכבים בצורה לא ברורה, זה פוגע בפרנסה של מאות אלפים והסיכון נמוך מאוד, במיוחד כשעושים את זה באופן מבוקר ויש שליטה על המצב", מסרו גורמים רשמיים בענף.
במקביל לטיסת החילוץ של ישראייר שדווחה בכלי תקשורת זרים כטיסת תיירות, למרות שבפועל אינה כך, בחברה צפויים להמשיך ולהפעיל טיסות מיוחדות בתקופה הקרובה וביניהן טיסות למדריד, פרנקפורט, רומא, קייב, אתונה, טביליסי, אודסה ומוסקבה.