"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בכיר ברשות שדות התעופה: "כמעט בוודאות יחסר כוח אדם, יהיו תורים בנתב"ג"

שש חברות תעופה זרות יחדשו טיסות כבר בשבת הקרובה • הצפי לאפריל עומד על 1.7 מיליון נוסעים • פנחס עידן: "הכשרת עובד ביטחון לוקחת חודשיים-שלושה" • הקושי: רבים מסרבים לעבוד בשבת

,עודכן
0השמעה
נתב"ג (ארכיון). צילום: יהושע יוסף

חברות התעופה הזרות חוזרות לישראל וכבר ביום שבת, יחזרו שש חברות תעופה משמעותיות ובהן: לופטהנזה, סוויס, אוסטריאן, בראסלס, ITA ויורו ווינגס. עד חודש אפריל, צפויות לחזור עוד חברות תעופה רבות ובהן ראינאייר, אייר אינדיה ודלתא. בשיחה עם יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה הוא מספר על המחסור בעובדי הביטחון בנתב"ג - וההשלכות.

"הכשרה של עובד ביטחון לוקחת בין חודשיים לשלושה, לא יודע אם נשאר זמן להכשיר מספיק עובדים עד אפריל. לפי הצפי אנחנו אמורים להעביר 1.7 מיליון נוסעים בנתב"ג באפריל, כנראה שיהיה מחסור בעובדים ויהיו תורים" אומר פנחס עידן, יו"ר ועד רשות שדות התעופה, בשיחה עם "ישראל היום".

הכשרת עובד ביטחון לוקחת בין חודשיים לשלושה, לא נשאר מספיק זמן עד אפריל. ביקורת דרכונים בנתב"ג,צילום: אילן גטניו

"אתמול הייתה לי שיחה עם גורם בביטחון שאמר שיש מחסור בכוח אדם. בינתיים כשטרמינל 1 לא פעיל, מסתדרים יחסית, אבל מה יהיה כשהוא ייפתח ויהיו פה הרבה חברות? תורים היו ותורים יהיו, כנראה שנצטרך להתמודד עם מחסור בעובדי ביטחון", אמר.

"אנחנו עושים הכל כדי לגייס עוד עובדים, אבל הרבה מהם לא רוצים לעבוד בשבת, הרבה מגיעים עם תנאים לא פשוטים. שיפרנו להם את התנאים והשכר, אבל לא קל לגייס בתקופה הזאת. אנחנו עושים כל מאמץ כדי להוסיף עובדים וכדי להגיע לכמויות כוח האדם הרצויות לתקופות העמוסות שצפויות לנו בקיץ ובפסח", מסכם פנחס עידן.

חלק מחברות התעופה שצפויות לחזור לישראל בקרוב הן כל קבוצת לופטהנזה כאמור, אייר אינדיה, דלתא, ראינאייר, אייר בלטיק וחברות תעופה נוספות. על פי ההערכות, חודשי הקיץ בנתב"ג צפויים להיות מבוקשים מאוד ותנועת הנוסעים צפויה לגדול בהשוואה לשנה החולפת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר