"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בעקבות הפרסום ב"ישראל היום": צה"ל בוחן את האיסור לטוס מעל סעודיה ועומאן
מסתמן שבקרוב גם לובשי המדים יוכלו ליהנות מקיצור מסלולי הטיסות למזרח • בחברות התעופה חוששים מביטולים
נתב"ג | צילום: יוסי זליגר

בעקבות הפרסום ב"ישראל היום": צה"ל בוחן את האיסור לטוס מעל סעודיה ועומאן

מסתמן שבקרוב גם לובשי המדים יוכלו ליהנות מקיצור מסלולי הטיסות למזרח • בחברות התעופה חוששים מביטולים

שמעון יעיש
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

אתמולנחשף ב"ישראל היום"כי חיילי צה"ל לא מורשים לטוס מעל סעודיה ועומאן, וזאת בשל ההנחיות החדשות של צה"ל. המשמעות היא שכאשר עומאן תאשר לטוס מעל שטחה (סעודיה כבר אישרה), כמעט כל הטיסות מישראל, כולל רוב הקונקשנים למזרח, יעברו מעל עומאן וסעודיה, מה שיציב את חיילי צה"ל שירצו לטוס לתאילנד, אוסטרליה, ניו זילנד, הפיליפינים ואפילו סיישל במצב בעייתי מאוד.

מסלול הטיסות החדש מעל סעודיה, צילום: ללא

בעקבות הפרסום בנושא הדיונים הואצו וייתכן שיהיה שינוי מדיניות מסוים בנושא כבר בקרוב. אם זה יקרה, עדיין לא ברור איך הדברים יעבדו ומעל אילו מדינות יוכלו חיילי צה"ל לטוס. בכל מקרה, עדיין לא התקבלה החלטה רשמית בנושא.

כעת טוענים בפנינו גורמים בחברות התעופה כי יש חיילים שרכשו כרטיסי טיסה לתאילנד, לסיישל וליעדים נוספים לתקופה הקרובה, ובמידה שעומאן תאשר בקרוב את הטיסה מעל שטחה הם לא יוכלו לטוס בהן אם הנהלים של צה"ל יישארו כפי שהם היום. מנכ"לית אל על אמרה ל"ישראל היום" ביום חמישי שעבר כי עומאן תאשר להערכתה בימים הקרובים את הטיסה מעל שטחה, וכשזה יקרה הנתיבים למזרח כאמור יעברו מעל עומאן וסעודיה.

מטוסי אל על, ארכיון, צילום: קוקו

חשוב לזכור כי ישנן חברות שכבר טסות מעל סעודיה - ארקיע ואייר סיישל טסות לסיישל מעל סעודיה וחיילי צה"ל לא מורשים לעבור בנתיב הזה. קתאי פסיפיק מהונג קונג כבר קיבלה אישור לטוס מעל סעודיה ועומאן והיא טסה בנתיב המקוצר, וכך גם אייר אינדיה שטסה להודו מעל סעודיה ועומאן בנתיב המקוצר, מה שאומר שההשפעה על חיילי צה"ל כבר קיימת עוד לפני שכל חברות התעופה מקבלות אישור לטוס מעל עומאן באופן גורף.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...