"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תחרות לטסלה? רכב חשמלי של שיאומי – ב-2023

ענקית הטכנולוגיה הסינית מנהלת מגעים עם תאגיד הרכב הסיני GWM במטרה להיכנס לתחום המכוניות החשמליות • הצפי: להגיע לפלח השוק ההמוני

,עודכן
צילום: רויטרס

לפידיווח בסוכנות הידיעות רויטרסבסוף השבוע, ענקית הטכנולוגיה הסינית שיאומי מתכננת לייצר מכוניות חשמליות תחת המותג שלה, כאשר דגמים ראשונים עשויים להגיע לחנויות כבר בשנת 2023. כמו שאר מוצרי החברה, גם כאן המטרה היא לכוון לפלח השוק ההמוני, מה שמרמז על מחיר סביר.

גורמים המעורים בפרטים סיפרו לרויטרס כי החברה מנהלת מגעים עם תאגיד הרכבים החשמליים הסיני גרייט וול מוטורס (GWM) – במטרה שזה ייצר לה את הרכבים החשמליים שתפתח. כמו שאר מוצרי החברה, בשיאומי מתכננים שהרכב יתממשק עם מוצרים חכמים אחרים של מתוצרתה באמצעות אפליקציה.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

עוד עולה מהדיווח כי גרייט וול מוטורס תסייע לשיאומי בפיתוח ההנדסי של הרכב, זאת על מנת לזרז את תהליך הייצור. נוסף על כך, גורם אחר איתו שוחחו ברויטרס, סיפר כי מנכ”ל שיאומי ליי ג’ון מחפש דרך להגדיל את הכנסות החברה – שעיקרן כעת הוא מתחום הסלולר והאלקטרוניקה, וכן כי הוא מאמין שהניסיון בתחום יסייע לה בפיתוח הרכב החשמלי.

כזכור, המהלך בא על רקע שמועות אחרות כי גם וואווי וגם אפל מפתחות בימים אלה רכב חשמלי מתוצרתן. נכון לכתיבת שורות אלהבשיאומי סירבו להגיב לפרסומים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר