שים לי סוביניון-בלאן בבקשה. מיכל מלא

לא שותים כשנוהגים, אבל אם המכונית היא זו שלוגמת את היין במקום הנהג – ייתכן שזה דווקא לא כל כך נורא ואפילו מומלץ. חברת הנפט והגז הצרפתית TotalEnergies מצאה דרך להפיק דלק משאריות ומפסולת של יין ומתכוונת להשתמש בו כדי להניע מכוניות מרוץ. מעבר לכך, השימוש בדלק הייחודי הזה, הקרוי Excellium Racing 100, צפוי להפחית את פליטת הפחמן הדו-חמצני של מכוניות מרוץ בלא פחות מ-65 אחוזים, וכך גם הסביבה תיהנה מהמיזם המסקרן, שעשוי לחולל שינויים גדולים בעולם הספורט המוטורי שידוע כמזהם במיוחד.

בסיס הדלק המדובר מופק מאתנול, תרכובת אורגנית ממשפחת הכוהלים, שבמקרה הנ"ל מופק בעצמו ממשקעים ומשאריות שנותרו ממשקאות אלכוהוליים. תוסף הבנזין ETBE (Ethyl Tertio Butyl Ether) משולב גם הוא בתרכובת ומסייע לשפר את איכות הדלק, ובכך גם את ביצועי המכוניות.TotalEnergies  מתכננת להשיק את המוצר כבר בשנה הבאה במסגרת טורנירי מרוצים שונים של ה-FIA – הפדרציה הבינלאומית לרכב, שחולשת על מרבית פעילות הספורט המוטורי בעולם. אחד המרוצים הראשונים שהרכבים המתחרים בו צפויים להשתמש בדלק החדש הוא מרוץ 24 השעות של לה מאן – מרוץ הסיבולת (Endurance) הוותיק והיוקרתי שמתקיים מדי חודש יוני בצרפת – ואנשי הפדרציה מקבלים את המיזם בזרועות פתוחות.

"מרוצי סיבולת, ביסודם, תמיד שימשו פלטפורמה למחקר ולפיתוח", אמר נשיא ה-FIA ז'אן טודט. "מטרת ה-FIA היא להטמיע מקורות אנרגיה בני קיימא במגוון ענפי הספורט המוטורי של הארגון, ובכך לסלול את הדרך להפחתת פליטת פחמן דו-חמצני". ואילו פייר פילון, נשיא המועדון שמארגן את מרוץ לה מאן, הוסיף כי "בשנים האחרונות עולה המודעות לנושאים סביבתיים וחברתיים, וגם עולם הספורט המוטורי שם לו למטרה להתמקד בתחומים הללו". אין ספק שהפקת דלק מיין היא צעד חשוב נוסף בהעלאת המודעות הזו... ולעשות את זה בראש טוב.