"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בלי חפירות מיותרות: העדכון החדש של Waze שכולנו חיכינו לו

אפליקציית הניווט הפופולרית מוסיפה פיצ'רים חדשים שמגיעים לישראל • ניווט מותאם אישית ומצב "פחות דיבורים", שנועד לצמצם את מספר ההנחיות הקוליות במהלך הנסיעה • הכירו את ה-Waze החדש

, עודכן
0השמעה
בלי חפירות מיותרות: העדכון החדש של Waze שכולנו חיכינו לו . צילום: Gemini

Waze מעדכנת את חוויית הניווט ומשיקה שני פיצ'רים חדשים שהופכים את הניווט לאישי, נוח ושקט יותר: ניווט מותאם אישית ומצב "פחות דיבורים", שמאפשר ליהנות מהמוזיקה או מהפודקאסט האהוב עם פחות הפרעות בדרך.

מצב "פחות דיבורים"

מצב זה מיועד לנהגים שמעדיפים חוויית נסיעה שקטה יותר. במצב זה האפליקציה מצמצמת את מספר ההנחיות הקוליות ומקצרת אותן, כך שניתן להתרכז טוב יותר במוזיקה, בפודקאסט או בשיחה במהלך הנסיעה.

כפתור "פחות דיבורים", צילום: צילום מסך מתוך Waze

הפיצ'ר החדש שומר על בטיחות המשתמשים, הנהגים ימשיכו לקבל את כל ההתראות החשובות, לרבות התרעות על סכנות בדרך, פניות קרובות, החלפות נתיב והנחיות קריטיות אחרות, אך בתדירות נמוכה יותר ובאופן ממוקד, כדי להפחית עומס קולי מיותר במהלך הנהיגה.

ניווט מותאם אישית

מצב זה מאפשר לכל משתמש לקבל מסלולים מותאמים אישית בהתאם להרגלי הנהיגה שלו. במקום להציג מסלול קבוע שמבוסס רק על מצב התנועה והדרכים העדיפות, האפליקציה לומדת את ההעדפות הניווט האישיות ומתאימה מסלול מותאם אישית.

כך למשל, נהגים שמעדיפים לנסוע בכבישים מהירים גם אם הדרך מעט ארוכה יותר, יקבלו מסלולים כאלה בעדיפות, בעוד שנהגים שמעדיפים להימנע מכבישים מהירים או לבחור בדרכים מקומיות, יראו הצעות שמתאימות להרגליהם.

ניווט עם ווייז, צילום: Waze

ההתאמה מתבססת הן על היסטוריית הנסיעות של המשתמש והן על היכולות ההיפר מקומיות של ,Waze להבין את דפוסי התנועה הייחודיים לכל עיר ואזור. המשתמשים שומרים על שליטה מלאה, ניתן לבחור בכל נסיעה מסלול חלופי או לבטל לחלוטין את אפשרות ההתאמה האישית דרך הגדרות האפליקציה.

"לכל נהג יש העדפות שונות, החל מבחירת המסלול ועד לאופן שבו הוא רוצה לקבל הנחיות במהלך הנסיעה", אמר גיא ברקוביץ', מנכ"ל Waze. "הפיצ'רים החדשים מאפשרים לנו להציע חוויית ניווט אישית יותר, שמותאמת להרגלי הנהיגה של כל משתמש, אנחנו הופכים את חווית הנהיגה היומיומית לחכמה, פשוטה ואישית יותר, וזאת מבלי להתפשר על המידע החיוני לנהיגה בטוחה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר