"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אחרי 60 שנה, מהמקום מה-19: היסטוריה בפורמולה 1

קימי אנטונלי עשה צעד ענק לעבר זכייה באליפות העולם עם הניצחון הכי גדול שלו עד כה • הנהג בן ה-20 הפך לאיטלקי הראשון שמנצח במרוץ הביתי במונזה מאז 1966, ועשה זאת אחרי שהחל את המרוץ בתחתית

0השמעה
קימי אנטונלי , Getty Images
קימי אנטונלי | צילום: Getty Images

כזה הישג לא רואים בפורמולה 1 בכל יום. קימי אנטונלי, שבגיל 20 בלבד מוביל את טבלת הנהגים, זכה היום (ראשון) בגרנד פרי האיטלקי במונזה. על פניו, לא מדובר בהפתעה גדולה, אבל הנסיבות גרמו לניצחון הזה להפוך לגדול ביותר בקריירה הצעירה שלו.

הנהג של קבוצת מרצדס נענש וזינק מהמקום ה-19 בלבד. זה לא מנע ממנו לנסוק לפסגה, ולהפוך לאיטלקי הראשון מזה 60 שנה שמנצח במרוץ הביתי במונזה.

הצטרפו לניוזלטר החדש של מדור הספורט!

כל מה שחשוב לדעת בספורט הישראלי והעולמי, אצלך במייל

קימי אנטונלי | צילום: רויטרס

הקהל האיטלקי חגג עם הגיבור הלאומי בסיום, אבל ההתחלה הייתה מדכאת עבורו. המדינה שכולה מגויסת מאחורי קבוצת פרארי ראתה את הנהג שלה שארל לקלר פורש בגלל תאונה קשה כבר בהקפות הראשונות. בסיום איטליה חגגה עם אנטונלי, גם אם הוא נוהג עבור קבוצה גרמנית.

סגנו של אנטונלי במרוץ מהאגדות היה חברו לקבוצה ג'ורג' ראסל. את הפודיום השלים אלוף העולם לשעבר, מקס ורסטאפן מרד בול.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
קימי אנטונלי | צילום: רויטרס
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר