"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פרו פלשתינים שיבשו את המרוץ בפעם הרביעית - והאבטחה לא פינתה אותם

השערוריות בוואלטה אספניה לא פוסקות והפעם, בשלב ה-11, פרצו מפגינים למסלול ובמקום לסלק אותם מהמקום אפשרו להם לדבר עם המתחרים • ב"ישראל פרמייר טק" קיים חשש כבד והתחושה בקרב הרוכבים ברורה - הם הפכו למטרה והסיכון לביטחונם עלה מדרגה

,עודכן
0השמעה
הזנקת השלב ה-11 בוואלטה אספניה. צילום: רויטרס

השערוריות בוואלטה אספניהלא פוסקות. בפעם הרביעית מתחילת המרוץמפגינים פרו פלשתיניםהובילו להפסקתו, כאשר היום (רביעי) הם שיבשו את הזנקת השלב ה-11. אם לא די בכך, שישה קילומטרים לתוך המרוץ הם הובילו לעצירתו כשפרצו למסלול, אך במקום שיפונו כוחות האבטחה נתנו להם לשוחח עם הרוכבים.

עוד לפני תחילת השלב נערך כינוס חירום של ספורטאים מכל הקבוצות כדי לדון בדרכי התנהלות במקרה של הפרעות מסוג זה. לכל הרוכבים נמסרה הודעה משותפת לנציגי הרוכבים, המארגנים וכל הקבוצות: כל הפרעה למרוץ תגרום לניטרולו המידי - המרוץ ייעצר זמנית והשעון יוקפא, עד להחלטה אם ומתי להמשיך, כאשר להחלטה יהיו שותפים הרוכבים עצמם.

לאור ההפרעה כבר בזינוק, הוחלט כי ששת הקילומטרים הראשונים לא יימדדו, עד לזינוק הרשמי שיתקיים 6 ק"מ מהנקודה המקורית. העיר בילבאו בחבל הבאסקים אפופה בחששות ניכרות לקראת מה שמצפה לרוכבים, לאור קריאות גופים פרו פלשתיניים למחאה חסרת תקדים נגד הקבוצה הישראלית, "ישראל פרמייר טק",אותה כינו "קבוצת הג'נוסייד".

דגלי אש"ף מונפים מול קבוצת ישראל פרמייר טק,צילום: EPA

החלטה נוספת שהתקבלה, אולי כסולידריות, היא שכל הפרעה למרוץ שתסתיים בנפילה של אחד הרוכבים בדבוקה כולה תביא לעצירה זמנית של המרוץ כדי לתת שהות להחלטה בין כמה אופציות כולל ביטול השלב כולו.

המשטרה הבאסקית והמשטרה הלאומית הספרדית נערכו בכוחות גדולים והקבוצה זוכה לליווי צמוד 24 שעות ביממה. כבישים נסגרים ומפונים בדרך של שיירת האוטובוס ומכוניות הליווי והרוכבים חוששים, בעיקר משום שהם ייחשפו לבדם על אופניהם לאורך המסלול בן 157 הק"מ, הכולל שבע עליות בכבישים צרים מאוד, שבפסגותיהם צפויים להצטופף אלפי אוהדים.

השבוע הסוער החלה כבר בשלב החמישי, במקצה נגד השעון הקבוצתי. קבוצת מפגינים פרצה למסלול עם דגלי אש"ף וכאפיות, חסמה את דרכה של IPT ושיבשה לחלוטין את התקדמות הקבוצה כשארבעה רוכבים נאלצו לעצור. האירוע עורר זעם בקבוצה ובקרב המארגנים, שנאלצו להתמודד עם מקרה חסר תקדים. בסופו של דבר הוחלט להעניק לישראל פרמייר טק קיזוז של 15 שניות, תיקון חלקי לנזק התחרותי.

רוכבי ישראל פרמייר טק,צילום: נועה ארנון

המתח לא דעך. בשלב העשירי, סמוך לבילבאו, שוב הופיעו מפגינים. הפעם,כניסתם הפתאומית לצידי הדרך גרמה להתרסקות של רוכב. שוטרים נאלצו להשתמש בכוח כדי לפזר את המוחים, אך התחושה בקרב הרוכבים הייתה ברורה – הם הפכו למטרה, והסיכון לביטחונם עלה מדרגה.

מרוץ הוואלטה אספניה,צילום: EPA
israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר