"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
הג'ירו ד'איטליה יצא מחר לדרך, הקבוצה הישראלית לראשונה ללא רוכב ישראלי
המהדורה ה-105 של מרוץ האופניים היוקרתי תצא לדרך בהונגריה • המרחק הכולל של המסלול יהיה 3,446 קילומטרים • ישראל פרמייר טק ללא רוכב ישראלי, בעקבות הפציעה של גיא שגיב
אחד המרוצים הנחשבים בעולם| צילום: AFP

הג'ירו ד'איטליה יצא מחר לדרך, הקבוצה הישראלית לראשונה ללא רוכב ישראלי

המהדורה ה-105 של מרוץ האופניים היוקרתי תצא לדרך בהונגריה • המרחק הכולל של המסלול יהיה 3,446 קילומטרים • ישראל פרמייר טק ללא רוכב ישראלי, בעקבות הפציעה של גיא שגיב

,עודכן
0השמעה

המהדורה ה-105 של הגראנד טור – הג'ירו ד'איטליה תצא מחר (שישי) לדרך, במסע של שלושה שבועות, ולמרחק כולל של 3,446 קילומטרים בסך הכל, עם טיפוס מצטבר של מעל ל-50 אלף מטרים.

בדיוק כמו ב-2018 שבה הקטעים הראשונים החלו בישראל, הפעם הקרקס הנודד של אחד מאירועי האופניים הגדולים ביותר יפתח הפעם על אדמת הונגריה, עם קטע פתיחה שיצא מהבירה בודפשט- שהייתה אמורה לארח כבר לפני שנתיים ונדחתה בגלל הקורונה, כשבסיום שלושת הקטעים הראשונים, יטוסו כולם לעבר איטליה להמשך המסע הקשה.

מי שתנסה להיות גורם משמעותי במרוץ השנה, היא הקבוצה הישראלית "ישראל פרמייר טק" בהופעתה החמישית באירוע זה, אך לראשונה ללא שום רוכב ישראלי כשאת ההובלה יקח על גבו הספרינטר האיטלקי ג׳יאקומו ניזולו. המטרה העיקרית של הקבוצה היא להשיג ניצחונות ולזכות בחולצת הספרינטר המצטיין במרוץ כולו.

המנהל המקצועי של הקבוצה צ׳ל קרלסטרום הסביר שההחלטה לא להציב רוכב ישראלי נבעה בעיקר מהמטרות המובהקות של הקבוצה בג׳ירו 2022 (ספרינטים עם המאיץ האיטלקי המנוסה), והפציעה הקשה בהתרסקות של גיא שגיב שהיה מועמד לג׳ירו אבל מתאושש רק בימים אלו.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות

גיא ניב שכבר סיים בהצלחה שתי מהדורות של הג׳ירו, חלה בקורונה וחזר לאימונים מלאים רק בימים האחרונים. ״ארבעת הישראלים שלנו כבר הוכיחו מזמן את יכולתם בגראנד טורים והם יהיו מועמדים חזקים מאד במירוצים הבאים כולל בטור דה פראנס ובוולטה הספרדי״ אמר קרלסטרום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו