"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

להנמיך את הלהבות, לחזור לסובלנות

,עודכן

כשוך הסערה, עד ל"סערה" הבאה, ראוי שנבחן מה היה לנו עד כה, שנשקול ונבחן על מה המהומה, שמא עניין הרכבת הוא קרב מאסף של המחנה האחד ואולי של האחר? עד כמה באמת בלתי ניתן לחיות במדינת ישראל במתכונת "ההלכתית" שלה. מה יקרה אם "חלילה" לא תהיה רכבת בשבת?

סובלנות. זו מילה הבאה לרוב יחד עם צמד מילים אחר: פתיחות, ליברליות. שלוש המילים הללו מחייבות "הדדיות". כלומר, אי אפשר לדבר על סובלנות כאשר היא באה כדרישה. ואי אפשר לבקש "פתיחות" חד־כיוונית. מפני ששלוש המילים האלו לרוב באות בקונוטציה של דרישה ולא בקשה. מפני שדרישת השחרור מן השבת, כלומר שהכל יהיה מותר, אין לה מקום במדינת ישראל. מפני שקיומה של המדינה, גם לאחר כל הוויכוחים המרים מתקופת התחייה הלאומית, התבסס על קיבוצו של העם היהודי אל הארץ. והדגש כמובן על היהודי.

עכשיו נדמיין לעצמנו שפרופ' בן־ציון דינור, שר החינוך בשנים 1955-1951, היה מגיח ועומד מול המפגינים הנזעמים בתחנת רכבת בתל אביב ומעמיד שלט ממול: "עלינו לטפח בילדים את ההכרה כי היסודות הנעלים של תורת ישראל, חזונם של נביאי ישראל, שקידת היהודים על לימוד התורה, הם שהביאוהו למולדתנו ולהקים בה מחדש את מדינת ישראל". ומייד מתייצב בתחנת חיפה עם שלט אחר: "עלינו להשריש בלב התלמידים את ההכרה כי עמנו, שהוא מעתיקי העמים, שימש כוח מניע להתקדמותו המוסרית של העולם". ברור היה שקיתונות של זעם היו ניתכים על ראשו. ולא רק זאת, אפילו כיפה או מגבעת להגנה לא היו לו. כידוע, בן־ציון דינור היה "חילוני".

בפרספקטיבה מספיקה, ניתוח דבריו והשלכה אל ימינו מראים כי דווקא הצד המרגיש "מקופח", שבא להפגין בעד נסיעת רכבת בשבת וגם עבודות תשתית, נמצא במצב די טוב. פסטיבלים ומצעדים מכל סוג, קניונים ובתי קפה פתוחים ללא הגבלה. אם כן, דרישת החופש אינה במקומה. דרישת ההדדיות עולה בלהבות. יש גורמים המלבים את הגחלים הלוחשות, אלה שכבר החלו לדעוך. מפני שבחיי היומיום מרבית הציבור מסכים למצב המתהווה שבו יש מקום להבנה. ויש תהליכי עומק של הכרה בדבר חיוניותה של היהדות כדלק המבעיר את להבת הציונות.

ההתרסה המכוונת כאילו המאבק הוא מול החרדים "הסחטנים", מוכרחה ליפול מול רבבות ומאות האלפים והרבה יותר של אנשים כמוני, אשר טענות הסחיטה לא תעמודנה להם. כמי שמקיים את חובותיו עד הפרט האחרון, אני מצפה מהצד האחר להבין שעבודה בשבת עבור רבים מאוד היא פגיעה ישירה בנפש היהודית. כי אם אבותינו הקריבו את חייהם על השבת, לא יקרה שום אסון לדור החי בשפע חומרי גבוה מאוד, אם יידרש בדיעבד להתאפק יומיים או שלושה.

ואחרי הכל, אני מבין את הצד החילוני. מי שנלקח ממנו האוצר העצום של היהדות, קשה לו להבין שעבודה בשבת היא פגיעה קודם בנפש, הרבה לפני החומר. ועל כן יש להנמיך את הלהבות. להרחיק את המתסיסים ולשבת ולדבר בנועם, בבקשה ולא בדרישה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

מערכת היום

מערכת "היום“ מפיקה ומעדכנת תכנים חדשותיים, מבזקים ופרשנויות לאורך כל שעות היממה. התוכן נערך בקפדנות, נבדק עובדתית ומוגש לציבור מתוך האמונה שהקוראים ראויים לעיתונות טובה יותר - אמינה, אובייקטיבית ועניינית.

כדאילהכיר