"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אובר תשלם פיצויים לנוסעת עיוורת
חברת ההסעות תשלם 1.1 מיליון דולר לאישה שטענה שהופלתה • לדבריה, לא הסיעו אותה בגלל כלב הנחייה שלה
אובר // צילום: אי.פי.איי // אובר

אובר תשלם פיצויים לנוסעת עיוורת

חברת ההסעות תשלם 1.1 מיליון דולר לאישה שטענה שהופלתה • לדבריה, לא הסיעו אותה בגלל כלב הנחייה שלה

מערכת היום
, עודכן

אפליקציית ההסעות הפופולרית "אובר" תשלם לנוסעת עיוורת פיצויים בסך 1.1 מיליון דולר, זאת לאחר שהנוסעת תבעה את החברה על כך שהופלתה וטענה שהנהגים סירבו להסיע אותה ב-14 פעמים שונות באופן לא חוקי.

ליסה אירווינג, תושבת אזור מפרץ סן פרנסיסקו, היא עיוורת שנעזרת בכלב נחייה. אירווינג הגישה את התביעה נגד אובר ב-2018, שבה נטען כי "הנהגיםסירבו להסיע אותה מכיוון שברשותה כלב נחייה".

כתוצאה מכך, אירווינג ננטשה לילה אחד בשעה מאוחרת, איחרה למקום עבודתה ובסופו של דבר גם פוטרה. בנוסף לכך, אירווינג טענה כי בשתי פעמים שונות, הנהגים אף הטרידו אותה מילולית.

הבורר בתביעה התנגד לעמדה של חברת ההסעות שלפיה היא אינה אחראית להתנהגות נהגיה, וקבע כי אובר אחראית להפרת החוק, משום שלא פיקחה על העובדים שטענה כי הם עובדי קבלן, וכי "נכשלה למנוע אפליה באמצעות חינוך והדרכות ראויות לעובדיה".

אובר התנגדה נחרצות לפסיקת הבורר. "אנחנו גאים בטכנולוגיה של אובר, שעוזרת לעיוורים להשיג נסיעות. הנהגים שמשתמשים באפליקציית אובר מצופים לשרת נוסעים עם כלבי נחייה וכן הלאה ולציית לחוקים, ואנו מלמדים את הנהגים אחריות באופן קבוע. הצוות המסור שלנו בודק כל תלונה ומטפל בה כראוי", אמר דובר אובר בהצהרה ל"גרדיאן".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...