דיווח על תקלה, ונעלם: אבד הקשר עם מטוס פקיסטני - חשש שהתרסק

מטוס מטען מדגם בואינג 737-400 הרשום בפקיסטן ועל סיפונו חמישה אנשי צוות נעלם אתמול בערב (שלישי) לאחר שאיבד קשר עם פקחי הטיסה בדרכו משארג'ה שבאיחוד האמירויות לקראצ'י שבפקיסטן. לפי הרשויות, דקות לפני אובדן הקשר דיווח הצוות על תקלה במערכת הניווט.

על פי נתוני המעקב הראשוניים של שירות Flightradar24, קיימת אפשרות שהמטוס, שהוסב למטוס מטען ופעל עבור חברת K2 Airways, התרסק בים מדרום-מערב לקראצ'י. הנתונים הצביעו על שינויים חדים בגובה הטיסה לפני צלילה תלולה במיוחד.

רשות שדות התעופה של פקיסטן הודיעה כי פתחה במבצע חיפוש והצלה מתואם בהשתתפות כמה גופים במטרה לאתר את המטוס. לפי ההודעה, התקלה במערכת הניווט דווחה בשעה 21:18 שעון פקיסטן, בעת שהמטוס היה בדרכו לקראצ'י.

פקחי הטיסה ניסו להנחות את הצוות לאחר הדיווח, אך כשלוש דקות לאחר מכן הצביעו מערכות המכ"ם על ירידה מהירה בגובה, והקשר עם המטוס נותק. באותה עת היה המטוס במרחק של כ-155 מייל ימי, כ-287 קילומטרים, ממערב לקראצ'י.

נתוני הטיסה

לפי דיווח של חדשות גיאו (Geo News), המטוס נעלם בעת שטס מעל הים הערבי סמוך לאורמארה שבמחוז בלוצ'יסטן. נתוני Flightradar24 תיעדו דקות אחרונות חריגות במיוחד: המטוס איבד כ-5,000 רגל בתוך פחות מדקה, טיפס מחדש בכ-6,000 רגל בתוך כ-30 שניות, ולאחר מכן נכנס לצלילה חדה מגובה של 36,550 רגל.

נקודת הנתונים האחרונה שהתקבלה הציבה את המטוס בגובה של כ-1,100 רגל מעל פני הים, עם קצב הנמכה של מינוס 22,400 רגל לדקה - שיעור חריג וקיצוני. לפי יועץ בטיחות התעופה אנתוני בריקהאוס, נתונים כאלה מעוררים חשש, אך הוא הדגיש כי מוקדם מדי להסיק מהם מסקנות ללא מידע נוסף.

המטוס שנעלם הוא מדגם בואינג 737-400, חלק ממשפחת מטוסי 737 הוותיקה ושתי דורות מוקדם יותר מדגם 737 MAX. המטוס נמסר במקור כחלק מצי מטוסי הנוסעים של אירופלוט בשנת 1999, הוסב למטוס מטען בשנת 2012, ונכנס לשירות בחברת K2 Airways בשנת 2024 כמטוס היחיד בצי החברה. חברת בואינג ו-K2 Airways לא הגיבו באופן מיידי לבקשות לתגובה.

נכון לשעה זו הרשויות טרם איתרו את המטוס, וגורל אנשי הצוות שנכחו בטיסה איננו ידוע.