"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אותר חלק נוסף של מטוס אייר אסיה
שרידים נוספים מהמטוס אותרו בים ג'אווה • הערכה כי גופות נוספות נמצאות חגורות לכיסאות
חלק המטוס שנמצא היום // חלק המטוס שנמצא היום

אותר חלק נוסף של מטוס אייר אסיה

שרידים נוספים מהמטוס אותרו בים ג'אווה • הערכה כי גופות נוספות נמצאות חגורות לכיסאות

אילן גטניו
, עודכן

צוותי החיפוש איתרו היום במדויק את מיקומו של גוף מטוס אייר באס שלאייר אסיה, שהתרסק בים ג'אווה בדרכו לסינגפור. שר ההגנה של סינגפור פירסם בדף הפייסבוק שלו תמונות, שצילמה הצוללת הרובוטית שביצעה את החיפושים. בצילומים ניתן לראות את הלוגו של החברה על גוף המטוס, השוכב על צידו.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

עד כה אותרו 48 גופות מתוך 162 הנוסעים ואנשי הצוות. ההערכה היא ששאר הנספים נמצאים בתוך גוף המטוס, חגורים לכיסאותיהם. במקביל, שתי הקופסאות השחורות הגיעו לג'קרטה לפענוח, האמור להסתיים מחרתיים. בסיום החקירה ייוודע כנראה הגורם להתרסקות. האחראי על החיפושים מטעם הצי האינדונזי אמר היום כי הוא אינו בטוח, שהגופות נמצאות בתוך גוף המטוס שנמצא כעת.

הצי בודק עכשיו את האפשרויות למשות את גוף המטוס. לא ניתן להפעיל את נוהל הבלונים, שבו השתמשו להעלאת הזנב מכיוון שחלק זה של המטוס כבד מידי. לדברי אחרי החיפושים: "אם זה לא יהיה כבד מידי נוכל לנסות להעלות את הכל בחתיכה אחת ולחלץ את הקורבנות. אם הגוף יהיה כבד, נצטרך לצלול פנימה ולהוציא את הגופות לפני שננסה להרים את גוף המטוס הריק".

מסתמן: הדלק יירד מתחת ל־6 ש' לליטר

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...