"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

יו הו הו ובקבוק מלא רום!

ימאי שט בשיא המהירות באונית מטען ענקית ונפגע בחופי סקוטלנד - כשהוא שיכור • "היה חסר ריכוז"

,עודכן
לא זז הרוורס // צילום: מתוך הסרטון // לא זז הרוורס

כולם יודעים שאסור לשתות אלכוהול ולנהוג אחר כך. כנראה שרבים גם יודעים שאסור להשיט ספינות ענקיות תחת השפעת אלכוהול. אך מסתבר שמספיק מלח אחד שיכור כדי להשיט אוניית מטען באורך של 129 מטרים ובמשקל של 7,000 טון הישר אל חופי סוקטלנד - במהירות מירבית.

אחד מאנשי הצוות של ליסבלינק סיווייז, האוניה הלא כל כך קטנה הזו, שתה חצי ליטר רום לפני שהחל לעבוד. הוא היה בדרכו מבלפסט שבצפון אירלנד אל סקוגן שבנורבגיה, כש"הצליח" להתנגש בחופים המסולעים ליד קילחון שבסקוטלנד.

למרות שזה לא נראה ככה במבט ראשון, האוניה ניזוקה כלכך שלא ניתן היה להשתמש בה לאחר מכן, אלא להפוך אותה לגרוטאת מתכת.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

מחקירת האירוע עולה כי הימאי היה "חסר ריכוז בשל השפעה של צריכת אלכוהול". כשלא היה במשמרת, שוחח בטלפון שיחה אישית שגרמה לו לעצבנות ולשתיית האלכוהול, נכתב בדו"ח החקירה.

כמות האלכוהול הגבוהה בדמו גרמה לו להיכשל בתיקוני מסלול קריטיים, ובנוסף, מערכת ההתרעה שאמורה היתה לפעול ולהקפיץ את שאר אנשי הצוות לא הופעלה.

בדיקת אלכוהול בנשיפה שנערכה למלח כמה שעות לאחר התאונה האומללה גילה כי רמת האלכוהול בדמו גבוהה פי שמונה מהכמות המותרת ליורדי ים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר