"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שבוע הבטיחות בדרכים

מסמסים וגולשים על ההגה: 39% מודים - משתמשים בנייד בנהיגה

סקר מדאיג של "אור ירוק": 33% מהנהגים מדברים בסלולרי ללא דיבורית, 13% גולשים ברשת בזמן נהיגה • 35% בעד הגדלת הקנס נגד המשתמשים בטלפון נייד

, עודכן
0השמעה
נוהגים בלי אחריות, צילום: GettyImages

תמונה עגומה ביותר עולה מסקר חדש שערכה עמותת אור ירוק, באמצעות מכון הסקרים מאגר מוחות, לרגל שבוע הבטיחות בדרכים: אף שקיימת מודעות ציבורית גבוהה לסכנה בשימוש בטלפון נייד בנהיגה, רבים מסמסים וגולשים באינטרנט בנסיעה.

לפי תוצאות הסקר, 89% מהציבור סבורים שלקרוא ולכתוב הודעות בטלפון הסלולרי במהלך נהיגה זוהי פעולה מסוכנת במידה רבה או רבה מאוד, ולמרות זאת 39% הודו שהם נוהגים כך, על אף הסכנה הכרוכה בדבר.

מעבר ל־39% מהציבור שקוראים וכותבים הודעות במהלך הנהיגה, 33% מהנהגים הודו שהם מדברים בטלפון הסלולרי בזמן נהיגה ללא דיבורית, אף ש־80% מהם סוברים שזו פעולה מסכנת חיים.

נתון מדאיג נוסף שעולה מהסקר הוא ש־13% מהנשאלים הודו שהם גולשים ברשתות החברתיות (פייסבוק, אינסטגרם, טיקטוק וכו') בזמן נהיגה, אף ש־89% סוברים שמסוכן לעשות זאת על הכביש. 82% הודו שהם מדברים בטלפון הסלולרי בזמן נהיגה עם אוזנייה או עם דיבורית, ובמקרה הזה רק 23% מהם סבורים שזוהי פעולה מסוכנת כשההגה בידיים.

הסקר נערך באמצע חודש אוקטובר בקרב 504 גברים ונשים בגילי 18 ומעלה, המהווים מדגם מייצג של אוכלוסיית ישראל. טעות הדגימה - 4.4%.

ארז קיטה, מנכ"ל אור ירוק: "היסח דעת בנהיגה הוא מעבירות התנועה הקשות, כיוון שהרכב למעשה נוסע ללא נהג. רוב מוחלט של הציבור מודע לסכנות, אך לא חושש להיתפס על ידי המשטרה וממשיך לסכן את כולנו. למשטרה חסרים 200 ניידות ומאות שוטרים, וזו התוצאה. אין תחליף לנוכחות משטרתית בכבישים כדי לצמצם את תאונות הדרכים ולהציל חיים".

15% דורשים: שלילת רישיון

במשטרת ישראל התגאו בהצבת מצלמות אכיפה בצידי הדרכים כנגד הנהגים המסמסים, אבל לאחרונה מצלמות אלה כמעט לא נראות בכבישים. על פי תוצאות הסקר, 57% מהנשאלים לא נתקלו באותן מצלמות אכיפה בחודש האחרון. 26% טענו כי ראו את המצלמות ו־17% לא ידעו להשיב.

עוד עולה כי 80% השיבו שהם בעד מצלמות אכיפה כנגד נהגים מסמסים, רק 10% התנגדו ו־10% נוספים לא הכריעו לכאן או לכאן.

35% השיבו שהם בעד הגדלת הקנס בגין עבירת קריאה וכתיבה בטלפון סלולרי בנהיגה (16% אף דרשו קנס של יותר מ־3,000 שקלים). לעומת זאת, 29% סבורים שיש להשאיר את הקנס (1,000 שקלים) בגין שימוש בהודעות בנהיגה על כנו. 11% טוענים שהסכום הנוכחי גבוה, ושיש להפחיתו אל מתחת ל־1,000 שקלים. 15% היו המחמירים ביותר בעניין, וסברו שהעונש ההולם ביותר הוא שלילת רישיון לנהג שנתפס מסמס בנהיגה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר