"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
התחבורה הציבורית לאילת תגדל ב-40%, אבל מה בנוגע למחיר?
החברה תוסיף שישה קווים חדשים לערים שונות ותעלה את תדירות 9 הקווים הקיימים • המהלך נועד לעודד נסיעה בתחבורה ציבורית לעיר הדרומית ולצמצם את העומס בכבישים
התיירות הנכנסת צפויה לשוב רק בטווח הרחוק. צילום: יהודה בן יתח

התחבורה הציבורית לאילת תגדל ב-40%, אבל מה בנוגע למחיר?

החברה תוסיף שישה קווים חדשים לערים שונות ותעלה את תדירות 9 הקווים הקיימים • המהלך נועד לעודד נסיעה בתחבורה ציבורית לעיר הדרומית ולצמצם את העומס בכבישים

,עודכן
0השמעה
[object Object]

חברת התחבורה הציבורית אגד הודיעה היום (ראשון) כי בכוונתה לתגבר את קווי הנסיעה לאילת מכל הארץ ב-40% מהנפח הנוכחי.

בנוסף לתגבור 9 הקווים הקבועים היוצאים במהלך כל השנה (390, 393, 790 ו-794 היוצאים מתחנה מרכזית ת"א, וקו 794 ממסוף ארלוזורוב ישיר ומהיר בחצות, 993 ו-991 מחיפה, 444 ו- 445 מירושלים ו-399 מחדרה), שייצאו כעת בתדירות גבוהה יותר - יתווספו במהלך החודשים יולי ואוגוסט גם 6 קווים נוספים מכרמיאל, עפולה, נתניה, אשקלון, ראשון-לציון ובאר שבע.

אוטובוס של אגד בדרך לאילת,צילום: אגד

קו 994 מכרמיאל לאילת ייצא בימים ראשון, רביעי, חמישי ומוצ״ש. מאילת ייצא האוטובוס לכרמיאל בימים ראשון וחמישי.
קו 992 מעפולה לאילת ייצא בימים ראשון, רביעי, חמישי ומוצ״ש. מאילת ייצא האוטובוס לעפולה בימים ראשון וחמישי.
קו 398 מנתניה לאילת וחזרה– בכל ימות השבוע, למעט שישי.
קו 383 מאשקלון לאילת וחזרה – בכל ימות השבוע (למעט שישי־שבת).
קו 393 מראשון-לציון ייצא בימים ראשון וחמישי בבוקר ויעבור דרך רחובות. בנוסף ייצא הקו ללא מעבר ברחובות בימים רביעי ומוצ"ש בחצות. בשאר הימים ייצא הקו מתל אביב.
קו 797 – קו מהיר מבאר-שבע לאילת ללא עצירות, ייצא בימים ראשון וחמישי.

בסך הכל, תתגבר אגד את הנסיעות לאילת בחודשי הקיץ ב-40% בהשוואה לשאר חודשי השנה, במטרה לעודד את הציבור להגיע בתחבורה הציבורית לעיר ולצמצם נסיעות בכבישי ישראל. את כרטיס הנסיעה לאילת, העולה 74 שקל, ניתן לרכוש מראש באתר ובמוקדי שירות הלקוחות, וכן בקופות תחנות המוצא של האוטובוסים. ניתן להתעדכן בשעות המדויקות של קווי האוטובוס השונים באתר אגד, באפליקציות השונות, ובמוקד שירות הלקוחות של אגד בטלפון ובווטסאפ במספר *2800.

גלעד ריקלין, מנכ"ל קבוצת אגד: "אנחנו מתגברים את הנסיעות לאילת בהתאם לביקוש העולה לנסיעות באוטובוס לאילת בתקופת החופש הגדול. אני ממליץ לכולם על הנסיעה באוטובוס כחוויה נעימה, ממוזגת ובטוחה להגעה לחופשה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו