"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
"פוחדים מהמטורף הבא בכביש": המערב הפרוע של חיפה
רכבים משופרים ונהיגה מסוכנת: הנסיעה בדרכים הסואנות נעשית מסוכנת יותר מתמיד • "הפתרון - החמרת ענישה והגברת הרתעה" • כתבה רביעית בסדרה
התקיפה האלימה מסוף השבוע בחיפה| צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים
צפו

"פוחדים מהמטורף הבא בכביש": המערב הפרוע של חיפה

רכבים משופרים ונהיגה מסוכנת: הנסיעה בדרכים הסואנות נעשית מסוכנת יותר מתמיד • "הפתרון - החמרת ענישה והגברת הרתעה" • כתבה רביעית בסדרה

,עודכן
0השמעה

האלימות בכביש לא פוסחת גם על צפון הארץ, ואף מורגשת ביתר שאת בכבישי חיפה וביישובים שכנים. האוכלוסייה המעורבת והדרכים הסואנות מייצרים אצל נהגים והולכי רגל תחושה של פצצה מתקתקת. צוות "ישראל היום" יצא לשטח והקשיב לתושבים, שחוששים להיות הקורבנות הבאים.

משטרת ישראל הגישה השבוע כתב אישום נגד רוכב קטנוע, תושב חיפה בן 22, החשוד שתקף בבריונות נהג רכב בעיר בסוף השבוע ונמלט מהמקום. מהחקירה עלה כי נהג הרכב נסע ביום שישי האחרון עם אשתו ובתו, כאשר תוך כדי עקיפה צפר לו החשוד, וכשהשניים עצרו הוא ירד מהקטנוע, בעט ברגלו במראה של הרכב ושבר אותה. לאחר מכן איים על הנהג "אני אהרוג אותך", ריסס לכיוונו גז פלפל וגרם חבלה בעיניו.

האלימות בכבישים: "ישראל היום" בפרויקט מיוחד - היום השני // צילום: שמואל בוכריס

>> אלימות בכבישים - מכת מדינה: הכתבה הראשונה בסדרה <<

>> אלימות בכבישים - מכת מדינה: הכתבה השנייה בסדרה <<

>> אלימות בכבישים - מכת מדינה: הכתבה השלישית בסדרה <<

תקרית זו היא דוגמה לתרבות הנהיגה הפראית שחווה חיפה בשנים האחרונות. נהגים בתוך מאות רכבים בעלי מנוע משופר וכן אופנוענים, ברובם לא תושבי העיר, מגיעים בסופי שבוע לחיפה בידיעה שאין בה אכיפה מוגברת - לא מצד המשטרה ולא מצד העירייה - ומרשים לעצמם להשתולל בכבישים.

רוב תושבי העיר סובלים מהרעש של כלי הרכב המשופרים, אך לא מעיזים להתעמת עם הנהגים מחשש לחטוף מטח קללות או גרוע מכך - להיות מעורבים בקטטה. שלושה מתושבי העיר וסביבתה מתארים תרבות של "מגיע לי, אני בעל הבית, ואעשה מה שבא לי על הכביש".

"בכביש - אל תהיה צודק, תהיה חכם"

"בכל מקום שיש בו אנשים יש אלימות", מסכם בולוס עיסא, שליח כבר 22 שנה. "רק אחרי שתיפתר בעיית האלימות באופן כללי ניתן יהיה לפתור את האלימות בכבישים. לאנשים אין סבלנות, וזה משליך על ההתנהגות בכביש. אני חוויתי אלימות מילולית בכביש. החוכמה היא לדעת איך לפתור אותה. לפעמים עם מילת סליחה, טעיתי, בבקשה, והכי טוב לוותר - בכביש אל תהיה צודק, תהיה חכם".

"לשליחים נגמר הסבלנות", עאווד סאלח מחיפה,צילום: מישל דוט קום

רוני אליהו מקריית מוצקין מספרת: "מצב כזה לא חווינו המון שנים. יש פחד מהמטורף הבא על הכביש, והפתרון הוא בהחמרת הענישה ובהרתעה של המשטרה. צריך יותר כוחות בשטח - בניידות, באופנועים ובשוטרים ברחובות. לי אישית קרה שניסיתי להשתלב בתנועה ולא אפשרו לי, אז המשכתי לנסוע בנתיב וכשהגעתי לצומת ועמדתי ברמזור הרגשתי דפיקות חזקות על החלון. היה שם איש שלא הפסיק לקלל. מזל שהרמזור התחלף ומייד ברחתי ממנו".

דוגמה לענישה מקילה ומקוממת מציגה שירלי גלעדי מחיפה, שסבתה נהרגה לפני כשני עשורים בעת שירדה ממונית וחצתה את הכביש. "הנהג הדורס נסע כשהוא משוחח בטלפון, והוא נענש בעבודות שירות בלבד". לדברי גלעדי, רף הענישה נמוך מדי. "צריך להעלות אותו בחוק. הכביש הוא לא משחק ילדים, אנשים נהרגים ומשפחות נהרסות. המדינה צריכה לקבל אחריות על מה שקורה, אבל גם אנו כאזרחים צריכים להיות יותר סבלניים בכבישים ולנסוע לפי החוק".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו