"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בניגוד להמלצת הוועדות: לפיד טוען שצריך למכור את מטוס רה"מ

על פי מספר ועדות שבחנו את הנושא, משתלם יותר למדינה להחזיק בו, מאשר לחכור מטוס מאל על בכל נסיעה של ראש הממשלה • רה"מ בנט עדיין לא גיבש עמדה בסוגיה ובקרוב הקבינט ייאלץ להכריע

, עודכן
0השמעה
מטוס ראש הממשלה, צילום: צילום: קוקו

ראש הממשלה החליפי יאיר לפיד טוען היום (שני) שיש למכור את "מטוס ראש הממשלה" שנבנה על ידי התעשייה האווירית. המטוס, מדגם בואינג 767, עבר תהליך שדרוג יסודי שעלויותיו התנפחו למיליארד שקלים.

ראש הממשלה בנט עדיין לא גיבש דעה בסוגיית המטוס והנושא עוד לא עלה לדיון. בנסיבות שנוצרו נראה כי הממשלה או הקבינט יצטרכו לקבל בקרוב החלטה סופית בנושא.

על פי המלצות ועדה שבחנה את הנושא, הורכבו עליו מערכות הגנה ותקשורת שנועדו לתת מעטפת ביטחונית לראשי המדינה בעת שהם מקיימים נסיעות לחו"ל. כמו כן, המטוס המתוחכם מספק יכולת פיקוד ושליטה מהאוויר למקרי חירום.

יאיר לפיד. האם צריך למכור את מטוס רה"מ?, צילום: גדעון מרקוביץ'

על פי מספר ועדות שבחנו את הנושא, זול יותר למדינה להחזיק את המטוס המיוחד מאשר לחכור מאל על מטוס בכל פעם שיוצאת נסיעה מדינית של ראש הממשלה או הנשיא. בהתאם להמלצות האלה אישרה הממשלה לפני כחמש שנים לרכוש מטוס מיוחד לראשי המדינה. כדי לחסוך בעלויות אף רכשה מטוס מדגם ישן ואיטי, מה שבסופו של דבר הגדיל את עלויות השדרוג.

חרף ההשקעה העצומה שכבר נעשתה ולמרות שעל פי כל החישובים הדבר זול יותר, שר החוץ לפיד אמר לאחרונה בשיחות פרטיות כי לדעתו אין הצדקה להחזיק את המטוס אלא עדיף למכור אותו. הוא הוסיף שלדעתו המכירה עדיפה למרות שברור כי הדבר יביא לבזבוז של מאות מיליוני שקלים, שכן לא ניתן למכור את המערכות שהורכבו על המטוס. יצוין כי זו הייתה עמדתו של לפיד בעת שכיהן כיו"ר האופוזיציה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר