"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

45% מודים: קוראים הודעות בזמן הנהיגה

סקר חדש של הרלב"ד מעלה נתונים מדאיגים • 40% מהנהגים בטוחים: הסיכוי שניתפס עם הסלולר - נמוך • 60% מהמשתמשים בנייד בנהיגה - מעל גיל 30 • 23% טענו כי הם יכולים להיגמל מהודעות

,עודכן
השימוש בנייד בנהיגה מגדיל פי עשרה את הסיכוי לתאונה // צילום: Getty Images, צילום: Getty Images

הזלזול בגורמי האכיפה:40% מהנהגים מעריכים את ההסתברות שייתפסו בעת שימוש בסלולר בזמן הנהיגה כנמוכה. כך עולה מסקר של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד).

שבוע הבטיחות בדרכים מצוין השנה בסימן הסכנות בהיסח הדעת בנהיגה כתוצאה מהשימוש בנייד. הרלב"ד פותחת בקמפיין שמטרתו הפחתת השימוש והיסח הדעת, עם המשפט: "אם זה באמת דחוף תתקשרו". במהלכו, הרשות ביצעה סקר עמדות מקיף בקרב כ־680 נשאלים מהחברההיהודית והערבית.

מחקרים בארץ וברחבי העולם מצביעים על קשר הדוק בין השימוש בטלפון נייד בנהיגה לבין העלייה בתאונות דרכים. מרביתם מוכיחים באופן מובהק כי השימוש בטלפון בנהיגה מגדיל פי עשרה את הסיכון להתרחשות תאונות דרכים.

מבין אלו שמרגישים שהדיבור בטלפון ללא דיבורית בנהיגה אינו מקובל כלל, 25% העידו כי דיברו ללא דיבורית בחודש האחרון. האחוז הכללי של המשוחחים ללא דיבורית עומד על 35%. נוסף על כך, מבין אלו שמרגישים שקריאת הודעות טקסט בנהיגה אינה מקובלת כלל, 32% העידו כי למרות זאת קראו הודעות טקסט. האחוז הכללי של קוראי ההודעות בנהיגה עומד על 45%. יתרה מכך, מבין אלו שמרגישים שכתיבת הודעות טקסט בנהיגה אינה מקובלת כלל, 18% העידו כי כתבו בכל זאת הודעות טקסט.

לא חושבים שיתפסו

נתון מפתיע הוא הפרופיל של מי שביצע דיבור או קריאה בזמן נהיגה. מחציתם הם גברים ו־%60 מהם מעל גיל 30. לשאלה מהי ההערכה להיתפס על ידי גורמי אכיפה בעת התעסקות בסלולר, השיבו 40% מהמשיבים שהסיכוי נמוך. 23% בלבד מאלו שקראו או כתבו הודעות השיבו כי הם מסוגלים להימנע מכך.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר