על רקע המשבר בנתב"ג: הדרישה של ראשי הרשויות לשדה תעופה בנגב

על רקע הבחירות המתקרבות והמשבר בנתב”ג,עשרות ראשי רשויות מהדרום ומהצפון פנו לראשי המפלגות בדרישה להכניס למצעי הבחירות התחייבות מפורשת להקמתשדה התעופה הבינלאומי הבא בנגב. המהלך בולט במיוחד לנוכח המחלוקת החריפה שהתנהלה בחודשים האחרונים בדרום סביב השאלה היכן יוקם השדה - בציקלג או בנבטים.

במכתב שהועבר לראשי המפלגות קוראים ראשי הרשויות להתחייב כבר עכשיו כי שדה התעופה הבא של ישראל יקום בנגב. “אנו, ראשי הרשויות בדרום ובצפון, קוראים לכם להתחייב במצע מפלגתכם להקמת שדה התעופה הבינלאומי הבא בנגב”, כתבו. לדבריהם, מדובר במהלך “אסטרטגי והיסטורי בעל חשיבות לאומית”, שיחזק את הביטחון התעופתי, ייצור מקומות עבודה, יקדם את הנגב ויאפשר פיזור מאוזן יותר של תשתיות לאומיות.

על המכתב חתומים שורה ארוכה של ראשי רשויות ובהם ראש עיריית באר שבע רוביק דנילוביץ’, ראש עיריית דימונה בני ביטון, ראש עיריית שדרות אלון דוידי, ראש עיריית אופקים איציק דנינו, ראש עיריית ערד יאיר מעיין וכן ראשי מועצות מהנגב, העוטף והצפון.

ראשי הרשויות אף מציעים לראשי המפלגות נוסח מפורש שיוכנס למצע: “המפלגה תפעל להקים את שדה התעופה הבינלאומי הבא בנגב, כחלק מחיזוק הביטחון הלאומי ופיתוח הדרום”.

הדרישה המשותפת אינה פותרת את המחלוקת הגדולה שנותרה פתוחה: היכן בדיוק בנגב יוקם השדה. בחודשים האחרונים ניטש מאבק בין החלופה בציקלג לבין החלופה בנבטים. תומכי ציקלג מציגים את המיקום כמנוע צמיחה משמעותי לנגב המערבי וכפרויקט שיוכל לייצר אלפי מקומות עבודה ולחזק את האזור. מנגד, מתנגדי החלופה מזהירים מפגיעה ביישובים, בחקלאות ובאיכות החיים באזור.

מולם פועל מטה “ממריאים מנבטים”, שמקדם את הקמת השדה בסמוך לבסיס נבטים וטוען כי באזור כבר קיימות תשתיות תעופתיות משמעותיות וכי ניתן לפתח שם שדה משולב אזרחי-צבאי. מנגד, לאורך השנים הועלו גם התנגדויות ביטחוניות ומבצעיות לשימוש בנבטים לצרכים אזרחיים.

כך, דווקא בשעה שהמאבק בין ציקלג לנבטים עדיין רחוק מהכרעה, ראשי הרשויות מנסים כעת לייצר חזית משותפת מול המערכת הפוליטית: קודם כל לקבל התחייבות שהשדה הבא יישאר בדרום - ואת הקרב על המיקום המדויק להמשיך אחר כך.