"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"פתאום לכולם יש אלרגיה": פארן לא הצליחה להזמין מונית - בגלל כלב הנחייה
שנה אחרי שסורבה לעלות לאוטובוס עם גור כלב הנחייה שהיא מגדלת, פארן שוב נתקלה בסירוב • ארבעה נהגי מוניות ביטלו את הנסיעה למרות שעודכנו מראש ורק החמישי הגיע לאסוף אותה
נהגי המוניות מסרבים לקחת כלבי נחייה. צילום: פארן רז, יוסי זליגר

"פתאום לכולם יש אלרגיה": פארן לא הצליחה להזמין מונית - בגלל כלב הנחייה

שנה אחרי שסורבה לעלות לאוטובוס עם גור כלב הנחייה שהיא מגדלת, פארן שוב נתקלה בסירוב • ארבעה נהגי מוניות ביטלו את הנסיעה למרות שעודכנו מראש ורק החמישי הגיע לאסוף אותה

מאי גוניק
,עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

שנה לאחר שסיפרה ל"היום"כי נהג אוטובוס סירב להעלות אותה עם ארתור, גור כלב הנחייה שהיא מגדלת במסגרת משפחת אומנה, פארן רז שוב מצאה את עצמה מתמודדת עם מקרה דומה - הפעם בדרך למבחן שעשוי לקבוע את עתידו.

שלשום (שלישי) הזמינה פארן מונית כדי להגיע עם ארתור למבחני ההתאמה לקורס ההכשרה. מדובר בשלב משמעותי בתהליך הכשרתו של גור כלב נחייה, שבסופו ייקבע אם ימשיך במסלול ההכשרה עד לשילובו לצד אדם עם עיוורון או לקות ראייה.

כדי למנוע אי-הבנות, היא הקפידה לציין כבר בעת הזמנת המונית כי היא נוסעת עם כלב נחייה. למרות זאת, לדבריה, ארבעה נהגי מונית ביטלו את ההזמנה בזה אחר זה.

"כל שנייה נהג מבטל, זה היה ממש מתסכל", היא משחזרת. "פתאום לכולם יש אלרגיה לכלבים. אנשים חייבים להבין שאין פה פריווילגיה להחליט אם מביאים את הכלב או לא".

רק הנהג החמישי הגיע לאסוף אותם. במהלך הנסיעה סיפר כי בנו נעזר בכלב שירות המלווה אותו במהלך היומיום והוא מבין את המשמעות שיש לכלב ולמי שנעזר בו.

שנה חלפה - והתופעה עדיין נמשכת

עבור פארן, זו אינה הפעם הראשונה. לפני כמעט שנה פורסם ב"היום" סיפורה, לאחר שנהג אוטובוס סירב להעלות אותה ואת ארתור, למרות שהציגה את הווסט שנמצא על ארתור ואת המסמכים המעידים כי מדובר בגור כלב נחייה הנמצא בתהליך הכשרה.

לדבריה, גם לאחר אותו מקרה, הסירובים לא פסקו. "נסענו עשרות פעמים במונית, ולא הייתה פעם אחת שהייתה לנו נסיעה חלקה", היא אומרת. "זה פשוט סיוט. אתה אף פעם לא יודע אם הנהג באמת יגיע או שיבטל ברגע האחרון".

על פי חוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות והתקנות מכוחו, חל איסור להפלות אדם המלווה בכלב נחייה. בנוסף, הדין מעניק גם לגורי כלבי נחייה הנמצאים בתהליך הכשרה אצל משפחות אומנה זכות כניסה למקומות ציבוריים ולקבלת שירותים, לרבות שימוש בתחבורה ציבורית ובשירותי הסעה.

פארן מקווה שהמקרה יעורר מודעות בקרב נהגי המוניות והציבור. "אני רק רוצה שיבינו שארתור הוא לא חיית מחמד. כל נסיעה כזו היא חלק מההכשרה שלו, ובסופו של דבר היא מקרבת אותו ליום שבו הוא יהפוך לעיניים של אדם אחר".

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...