"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אחרי יותר מ-20 שנה: הבשורה שתחבר את הצפון למרכז הארץ

הממשלה אישרה החלטה להפעלתו מחדש של מנחת קריית שמונה, שיאפשר הגעה בטיסה לת"א תוך פחות משעה • המהלך, בהיקף תקציבי של יותר מ-10 מיליון שקלים בשנה, יהפוך את המנחת לנכס אסטרטגי בשגרה ובחירום

,עודכן
0השמעה
ראש הממשלה נתניהו ושרת התחבורה רגב במעמד פתיחת מנחת קריית שמונה. צילום: מעיין טואף/ לע״מ

לאחר ישיבת ממשלה מיוחדת שהתקיימה היום (ראשון) בקריית שמונה, אושרה שורת החלטות לחיזוקיישובי הצפון, ובמסגרתה גם קידום הפעלתו מחדש של מנחת קריית שמונה לאחר יותר מ-20 שנה, שבהן לא היה פעיל לטיסות מסחריות.ההחלטה פורסמה לראשונה ב"היום".

המהלך כולל קידום שירות טיסות מותאם לתושבי הצפון למרכז ולדרום הארץ, בהיקף תקציבי של כ-10 מיליון שקלים בשנה, וכן מתן אישור רגולטורי להפעלת המנחת בהתאם לדרישות רשות התעופה האזרחית.

המנחת מהווה נכס תשתיתי לאומי בעל חשיבות אסטרטגית לצפון, וצפוי לשמש הן בשגרה לחיזוק החיבור הכלכלי, התיירותי והעסקי, והן בשעת חירום כרכיב מרכזי ברציפות התפקודית, לנגישות אווירית מהירה לצרכים ביטחוניים, רפואיים ולפעולות חילוץ והצלה.

ראש הממשלה בנימין נתניהו: "אנחנו פה בקריית שמונה בשדה התעופה ששבנו לפתוח אותו היום. אנחנו הולכים להזרים הנה תחבורה אווירית, תחבורה רכבתית, תחבורה של כבישים מהירים. ואנשים יוכלו להיות תוך פחות משעה בתל אביב". לדבריו, המטרה היא להחזיר תושבים שעדיין לא חזרו לצפון ולהגדיל משמעותית את אוכלוסיית הגליל.

המטרה: הגדלת אוכלוסיית הגליל. ראש הממשלה נתניהו במעמד פתיחת המנחת,צילום: מעיין טואף/ לע״מ

שרת התחבורה מירי רגב: “זהו מהלך אסטרטגי שמחזיר לצפון את הקישוריות האווירית ומצטרף להפעלה המחודשת של שדה התעופה חיפה, כחלק מתפיסה כוללת שמחברת את הצפון למרכז ולדרום והופכת את הנגישות למהירה, זמינה ומתקדמת יותר עד כדי ביטול המושג ‘פריפריה’.

"אישור הפעלת המנחת מתקדם במקביל לפרויקט הרכבת מקריית שמונה ועד אילת, כך שאדם היוצא מקריית שמונה יוכל להגיע לנתב״ג בתוך כ- 40 דקות דרך האוויר, לאילת בתוך כשעה ורבע, וברכבת לתל אביב בתוך כשעתיים. אנחנו מחברים את הצפון למדינת ישראל לא רק דרך היבשה, אלא גם דרך האוויר”.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר