"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ניידת משטרה דרסה הולך רגל ברחוב יפו בירושלים | צפו בתיעוד

הניידת נסעה על פסי הרכבת באזור האסור לנסיעת רכבים פרטיים • המשטרה טוענת שהניידות נוסעות שם לצרכים מבצעיים, אך תיעודים מעידים על נסיעות לא לצרכים אלה, כולל עצירות במסעדות

,עודכן
0השמעה

ניידת משטרה דורסת הולך רגל ברחוב יפו בירושלים

תיעוד מקומם:ניידת משטרה תועדה כשהיא דורסת הולך רגל ברחוב יפו בירושלים. הניידת נסעה על פסי הרכבת באזור האסור לנסיעת רכבים פרטיים, ופגעה בהולך רגל שחצה את הרחוב בסמיכות לכיכר ג׳נרלי.

מדובר באותו רחוב בוהרכבת הקלה תופסק לפעול בימים הקרובים.בעירייה ובמשרד התחבורה לא יפעילו שירותי אוטובוסים על תוואי הדרך הזה, אבל לרכבי חירום שלא בדרכם לאירועים מבצעיים, המעבר חופשי.

הרכבת הקלה ברחוב יפו בירושלים,צילום: ללא קרדיט

המקרה המדובר לא מפתיע - כבדרך קבע, ניידות משטרה נוהגות לנסוע על פסי הרכבת הקלה בירושלים שלא לצרכים מבצעיים, תוך שהן מסכנות את הולכי הרגל. רק לפני כשנה וחצי נפגעה הולכת רגל באורח קשה מפגיעת ניידת משטרה בקטע הרחוב האסור לנסיעת רכבים פרטיים, המוגדר כמדרחוב. אז, האשימה המשטרה את הולכת הרגל בתאונה.

האבסורד ממשיך כאשר במשטרה טוענים כי הצוותים נאלצים לנסוע על פסי הרכבת הקלה בשל ״צרכים מבצעיים״, ואילו על פי תיעודים שמגיעים מעוברי אורח ברחוב, פעמים רבות הצוותים נוסעים על הפסים ללא מטרה מבצעית אמיתית. לצורך העניין, באחת הפעמים נצפו הצוותים כשהם משתמשים בדרך במטרה להגיע למסעדות מזון מהיר שנמצאות בהמשך הרחוב.

הרכבת הקלה בירושלים (ארכיון),צילום: דודי ועקנין

כחלק מהמאבק בשימוש המשטרה בקטעי הרחוב המהווים מדרחוב האסור לנסיעת כלי רכב, בארגון ״הולכי הרגל ברחובות שלנו״ מתריעים כבר חודשים ארוכים מפני התופעה.

בשיחה עם יו״ר הארגון נאמר כי ״הסרטון המחריד מדגים שוב ושוב את ההתנהגות המסוכנת של משטרת ישראל. עשרות פעמים במהלך השנים האחרונות העמותה התריעה שהמשטרה הופכת את רחוב יפו לאוטוסטרדה שבה רכבי משטרה משתוללים בכביש, הרבה פעמים בדרכם לקנות פיצה או פלאפל״.

עוד נמסר כי ״המשטרה כהרגלה הבטיחה לחדד נהלים אך כפי שעינינו רואות שוב בחרה למעול באמון הציבור. לכולנו מגיעה משטרה תיפקודית״.

ממשטרת ישראל נמסר: "ההנחיות בנושא אופן הנסיעה של רכבי "משטרה בציר זה המשתלב עם פסי הרכבת מועברות ומוכרות לכל השוטרים, וככל שיש חריגות הן נבדקות ומטופלות בהתאם וכך היה גם במקרה זה. השוטרת שהייתה בדרכה לפעילות מבצעית פגעה בשוגג בהולך רגל והמקרה נמצא בחקירת בוחני התנועה לבירור נסיבות המקרה והמשך טיפול תעבורתי".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר