"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
פרסום ראשון

מחדל המכוניות הגנובות: 120 רכבים ישראלים מעלים אבק ביו"ש בגלל מחסור בכוח אדם

במשטרה טוענים שהם מתאמצים למנוע את תופעת גניבות כלי הרכב מישראל לרשות הפלשתינית • למרות שהדבר לא בסמכותם, במנהל האזרחי עוסקים בהליכי הסגרה של עשרות מכוניות שכאלו • מרבית כלי הרכב תקועים במגרש בטולכרם מאחר שהמשטרה לא אוספת אותם

,עודכן
0השמעה
120 מכוניות ישראליות שנגנבו במגרש בטולכרם. צילום: ללא קרדיט

מחדל גניבות הרכב בישראל מוכר היטב. מדי לילה פועלים עבריינים פלשתינים בערים השונות, גונבים כלי רכב פופולריים וחוזרים איתם לערים הפלשתיניות, שם הם נעלמים. אלא, שמתברר שגם ניסיונות מצד גורמי אכיפה לפעול על מנת להחזיר את כלי הרכב נבלמים מסיבות של כוח אדם וייתכן שגם מחוסר מוטיבציה מספקת לפעול.

כך, ישנם כ-120 רכבים שיושבים ומעלים אבק, במגרש בטולכרם.
תופעת כלי הרכב הישראלים הגנובים שמגיעים לשטחים בשליטת הרשות הפלשתינית מוכרת היטב לגורמי הביטחון הישראלים. הגורם הרשמי שאמור להיות אחראי על הטיפול ברכוש גנוב ישראלי הוא משטרת ישראל, אך כוחות הביטחון פועלים, מלפנים משורת הדין, על מנת להביא להסגרתם של כמה שיותר רכבים שכאלו.

משחתת רכב בג'נין (ארכיון),צילום: ללא

קצינים מהמנהל האזרחי פועלים, במסגרת הפעילות השוטפת מול הרשות, להסגרתם של כלי רכב שנגנבים ומאותרים על ידי מנגנוני הביטחון. הסגרות אלו מתבצעות במפקדת התיאום והקישור השונות ברחבי יהודה ושומרון. רק בחודש האחרון הועברו כ-20 רכבים שכאלו במפקדות המת"ק ברמאללה, בחברון ובטולכרם. "אין זה מסמכות המנהל האזרחי לטפל ברכוש גנוב בשטחים שבשליטת הרשות הפלשתינית", מסבירים גורמים ביטחוניים, "אך קציני היחידה מקיימים מאמצים רבים, לפנים משורת הדין, לקיים הסגרות מוסדרות של רכבים הנתפסים בידי מנגנוני הביטחון הפלשתינים".

מכוניות שנגנבו בצומת בית דגן,צילום: ללא

עם זאת, מדובר בטיפה בים, לעומת מספר הרכבים שנתפסים ואינם מוסגרים. גורמים בפיקוד המרכז מסבירים כי הסיבה שמספר ההסגרות נמוך, הוא מחסור בכוח אדם של המשטרה לבצע הליכי הסגרה מעין אלו. כך, בטולכרם, ישנו מגרש עם 120 רכבים ישראלים גנובים שממתינים לאישור המשטרה לבצע הסגרה, אך עד כה לא קרה דבר.

ממשטרת ישראל נמסר בתגובה: "מדובר בכמה עשרות כלי רכב אשר לשם העברתם נדרשת היערכות נרחבת ועל כן בכוונת המשטרה לקיים בקרוב פעילות בנושא בשיתוף כלל הגורמים הרלוונטיים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר