"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
גם בעלי סובארו - למוסכים
תקלות כריות האוויר ברחבי העולם הגיעו גם לחברה היפנית בישראל • אימפרזה ו- WRX יקראו לריקול
סובארו אימפרזה למוסך // צילום: מתוך ויקיפדיה // סובארו אימפרזה למוסך

גם בעלי סובארו - למוסכים

תקלות כריות האוויר ברחבי העולם הגיעו גם לחברה היפנית בישראל • אימפרזה ו- WRX יקראו לריקול

שלומי דיאז
, עודכן

בהמשך לריקול העולמי, המקיף עשרות חברות ומיליוני כלי רכב בעולם, בהם הותקנוכריות אוירהמסכנות את הנהג או את הנוסע, גם חברת סובארו בישראל הודיעה היום ריקול. הקריאה היא לתיקון, בדגמי החברה מסוג אימפרזה וסובארו WRX הספורטיבית, שיוצרו בין 2004 ל- 2007. מדובר בכ-17 אלף כלי רכב בישראל.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

לפני כשבועיים הודיעו על ריקול עקב תקלה דומה גם חברות ניסאן וטויוטה בישראל בכ-12 אלף כלי רכב. בהמשך הצטרפו גם חברות ב.מ.וו, הונדה, דודג', מיצובישי ומאזדה. המשותף לכולן: התקנת כריות של חברת טאקטה היפאנית, בהן התגלתה תקלה חמורה הגורמת בין היתר לכרית האוויר להתנפח בפתאומיות וללא התרעה מוקדמת או לא לתפקד כלל בשעת הצורך. סיבת התקלה היא ככל הנראה הצטברות לחות על מנגנון ההפעלה.

ריקול גם לקטנועים

ללא קשר לסובארו, גם חברת מטרו מוטור, יבואנית סאן יאנג לישראל, הודיעה היום על קריאה לתיקון. הקריאה יצאה מטעם היצרנית ונוגעת לקטנועים בדגמים JOYMAX 125xi ,250xi ,250fi משנת ייצור 2014. הקריאה החוזרת מתייחסת לכשל אפשרי בשסתום בבלם האחורי, העלול לגרום לאי שחרור הלחץ מבוכנות הבלם בזמן עמידת הכלי. במסגרת הקריאה לתיקון, הרלוונטית לכ-793 כלים מדגמים אלו, ייבדק השסתום ויוחלף במידת הצורך.

נוסיף כי גם חברת רנו הוציאה ריקול עקב בעיית בלמים לבעלי דגם הקפצ'ור. בהודעת חברת רנו העולמית נמסר כי החברה "זיהתה תקלה אפשרית הנוגעת לצינורות הגמישים של הבלמים בגלגלים הקדמיים, הנמצאים בשימוש בדגמי רנו קפצ'ור אשר יוצרו מתחילת הייצור ועד לתאריך 07/11/2014."

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...