"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לקראת הקיץ: בנתב"ג תרגלו התרסקות מטוס נוסעים

תרגיל שנערך כעת מדמה מצב חירום של טיסה שהתרסקה על המסלול לאחר נחיתת חירום • לא צפויים שינויים בלוח הטיסות

,עודכן
תרגיל תרגיל. מחלצים מהמטוס שהתרסק // צילום: גדעון מרקוביץ' // תרגיל תרגיל. מחלצים מהמטוס שהתרסק // צילום: גדעון מרקוביץ'

בשעה זו נערך בנמל התעופה בן גוריון תרגיל היערכות לטיפול במצב חירום תעופתי. בתרגיל משתתפים משטרת ישראל, מד"א, כיבוי אש, פיקוד העורף וגורמי הצלה, חברת תעופה ומומחי תוכן.בתרגיל ייקח חלק גם מגדל הפיקוח החדש שיתורגל לראשונה בשליטה על כלל המרחב.התרגיל מבוצע על מסלול הנחיתות החדש בנתב"ג, מסלול 21, והוא מסכם תהליך של שבעה חודשי הכנה לאירועי בטיחות בתעופה.

התרגיל צפוי להתקיים עד השעה 13:00, ובמהלכו תתנהל הפעילות התעופתית באופן סדיר ולא יבוצעו שינויים בלוח הטיסות. במרחב נמל התעופה תורגש תנועה ערה של רכבי כיבוי והצלה.

התרגיל: המטוס נוחת - ומתרסק

התרגיל מדמה המראה של מטוס שעל סיפונו 178 בני אדם בדרכו לאמסטרדם, כשמכליו מלאים ב-13,500 טונות של דלק. לאחר ההמראה מתגלה שארית צמיג על מסלול ההמראה, ולאחר כרבע שעה מבחין הצוות בירידת שמן הידראולי. הצוות מחליט לחזור לנתב"ג ומוכרז מצב חירום.

זוהר גליקמן

כוחות ההצלה בתרגיל // צילום: גדעון מרקוביץ'

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

התרגיל מדמה בהמשך את נחיתת המטוס, במהלכה הוא כביכול מתרסק. כוחות ההצלה של רשות שדות התעופה והכוחות החוברים אליהם מופעלים, וכמו כן תתורגל הכנסת מסוק לפינוי פצועים. בתרגיל יטופלו פצועים אשר יפונו באמצעות מד"א לאזור שהוגדר בית חולים. במקביל יפתח מרכז לטיפול במשפחות וגם שם ייקחו חלק עשרות שחקנים.

צילום: גדעון מרקוביץ'

צילום: גדעון מרקוביץ'

צילום: גדעון מרקוביץ'

מתכוננים לעונה העמוסה ביותר

שר התחבורה והמודיעין, ישראל כ"ץ, ציין כי "נמל התעופה בן גוריון פועל ברמת עירנות ומוכנות מבצעית גבוהה. תשתיות נמל התעופה שודרגו לרמה הבטיחותית הגבוהה הכוללת את בניית מגדל פיקוח החדש בו אמצעי בטיחות מובילים ושדרוג מערך המסלולים. תשתיות הבטיחות מאפשרים את יישום מדיניות השמיים הפתוחים והגדלת קיבולת המטוסים".

השר כ"ץ הוסיף כי "אנחנו עומדים בפני עונת הקיץ העמוסה ביותר מעודה מבחינת תנועת הנוסעים בנתב"ג והתרגיל יסכם את ההיערכות של נמל התעופה לעונה העמוסה בתולדותיו".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר