"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"לקבוע נהלים בנושא הסעות ילדים"

בשנים האחרונות נפגעו מאות ילדים בתאונות דרכים הקשורות לרכבי הסעות, כך על-פי נתונים מדאיגים שהוצגו בכנסת לחברי הוועדה המיוחדת לזכויות הילד • "הסיפור של חברות האוטובוסים הציבוריות נולד בחטא", אמר בדיון נציג הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

,עודכן
"גם הנרצחים עוד לא נספג, שיח על מדינה פלשתינית מעביר מסר שהשלום משתלם". השרה יפעת שאשא ביטון, צילום: דוד ועקנין

נתונים קשים הוצגו אתמול (שני) בוועדה המיוחדת לזכויות הילדבכנסת – בין השנים 2010-2015 נפגעו כ-58 ילדים הולכי רגל בגילאים 0-14 שנדרסו על-ידי רכבי הסעות, מתוכם ארבעה נהרגו, 16 נפצעו קשה והשאר במצב קל. באותה תקופה, כ-214 ילדים שעלו על רכבי הסעות נפגעו בתאונות דרכים, שניים מהם באורח קשה והיתר קל.

את הנתונים הציגה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. נציג הרשות, אבי אזולאי, ציין בפני חברי הוועדה: "הסיפור של חברות האוטובוסים הציבוריות נולד בחטא. כבר 10 שנים שמשרד התחבורה לא מאשר קווים חדשים".

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

אזולאי הוסיף כי "אנו מגלים רכבים בלי ברקסים ובלי תפוח הגה. לפני כמה שבועות ילדה בת 7 נהרגה לאחר שהורידו אותה במקום ללא תחנה, וילד נהרג לפני כשנה בכפר מנחם לאחר שנכנס לשטח מת של אוטובוס הסעות. רוב התאונות מתרחשות בעלייה ובירידה וקשורות בכללי ההתנהגות".

בסיכום הדיון קראה יו"ר הוועדה, ח"כיפעת שאשא-ביטון(כולנו), לשר התחבורה "לקבוע נהלים ברורים לגבי הסעות תלמידים אל בתי הספר ומבתי הספר, במסגרתם תקבע חובה כי לא יוסעו תלמידים בעמידה". בנוסף, קראה שאשא-ביטון לשר כץ לשלב מלווה בכל הסעה, ועד להסדרה זו להתקין מצלמות ואמצעים טכנולוגים בכל רכב הסעה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר