"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כביש 531 רעננה דרום נפתח לשני הכיוונים

יאפשר דרך חלופית לאיילון במקום כביש גהה ויחבר בין כביש 6 לכביש החוף • נפתח גם החיבור בין איילון לכביש החוף

,עודכן
כביש 531 (ארכיון), צילום: עמי שומן

קטע נוסף בפרויקט כביש 531, כביש הרוחב האמור לסייע בחילוץ עומסי התנועה בשרון, נחנך היום (שני) ויפתח לתנועה הלילה. המדובר בקטע רעננה דרום (צומת רעננה כפר סבא הדרומי) לשני הכיוונים. כמו כן, נפתח לתנועה החיבור של כביש 20 (איילון) ממחלף מעפילים, עד לכביש 2 (החוף) באזור שפיים.

שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, שחנך את הכביש החדש, ציין כי כביש 531 הוא אחד ממיזמי התשתית הגדולים והחשובים ביותר המבוצעים כיום בגוש דן. לדבריו, כביש 531 יקל באופן משמעותי על הנהגים ויפחית את גודש התנועה באזור השרון. עלות הפרויקט נאמדת ב-4.6 מיליארד שקלים.

"כביש 531 הוא הרבה יותר מכביש, מדובר במערכת תחבורה משולבת הכוללת גם מסילת רכבת חשמלית ושלוש תחנות רכבת חדשות. לאורך הכביש נבנו 36 גשרים ומנהרות, ומשולבים בו שבילי אופניים ומסלולים להולכי רגל. מאמץ מיוחד הושקע בשמירה על הטבע והנוף, ובהפחתת זיהום האוויר והרעש בישובים הסמוכים", אמר השר כץ.

הקטעים החדשים שנפתחו לתנועה

הכביש מחבר בין ערי השרון: הוד השרון, כפר סבא, רעננה והרצליה, ובינן לתל אביב, גוש דן ושאר חלקי הארץ. "מאות אלפי נהגים שבעבר נאלצו לחצות אזורים עירונים, צפופים, נוסעים מהר בבטחה בכביש החדש הכולל 12 מחלפים המבטיחים תנועה זורמת ללא רמזורים", ציין השר כץ.

בחברת נתיבי ישראל ציינו כי שמדובר באחד הפרויקטים מהגדולים והמורכבים שנבנו בשנים האחרונות בהשקעה של 4.6 מיליארד שקלים חדשים המשרת שבע רשויות וכולל כבישים לאורך 30 קילומטרים, מספר זהה של מסילות רכבת ועוד.

כאמור הכביש החדש, שהקמתו יצאה לדרך לפני כעשר שנים, עתיד להיות אחד מכבישי הרוחב המרכזיים באזור השרון, שיצור קשר רציף ומהיר בין ערי השרון לבין מטרופולין תל-אביב וחיבורם עם כבישי האורך של מדינת ישראל: כביש החוף (דרך מס' 2), כביש גהה (דרך מס' 4), כביש חוצה ישראל (דרך מס' 6) ונתיבי איילון (דרך מס' 20).

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר