"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דחייה נוספת בהכשרת "אייר פורס 1" הישראלי

המטוס המיועד למסעותיהם בעולם של נשיא המדינה וראש הממשלה, שנרכש כבר לפני שנתיים, עובר הסבה והתאמות • היעד החדש: השליש הראשון של 2019

,עודכן
האייר פורס 1 של נשיא ארה"ב מתפקד כ"בית לבן מעופף", צילום: GettyImages

עיכוב נוסף בהשלמת שיפוצו של ה"אייר פורס 1" הישראלי,המטוס המיועדלמסעותיהם בעולם של נשיא המדינה וראש הממשלה.

המטוס, שנרכש כבר לפני שנתיים, עובר שיפוץ יסודי בחטיבת בדק של התעשייה האווירית בנמל התעופה בן־גוריון. עם הגעתו, נאמר על ידי גורמים הנוגעים בדבר כי ייכנס לפעילות בתוך כשנה. בחוזה שנחתם בין המדינה לבין התעשייה האווירית לאחר כמה חודשים נאמר כי השלמת הסבתו של המטוס תסתיים בתוך 18 חודשים - כלומר בחודש ספטמבר הקרוב.

אולם ל"ישראל היום" נודע כי כעת מסתמן שהשלמת ההסבה תהיה רק בשליש הראשון של 2019. גורם ממשלתי הבקיא בפרטים, אמר כי אחת הסיבות לעיכוב היא ההקפדה הרבה על מינהל תקין ו"הרצון לעשות הכל לפי הספר".

על פי המלצות ועדת השופט גולדברג, שבחנה את הנושא בשנת 2014, במטוס חייבות להיות מותקנות מערכות אבטחה ותקשורת מתקדמות ביותר. ראש השב"כ התריע בדיונים כי מטוס ייעודי למנהיגי ישראל עלול להיות מסומן ומאוים.

כמו כן, מומחים שונים הסבירו כי במצב הנוכחי, שבו ראש הממשלה משתמש במטוסי אל על, תפקודו לוקה בחסר משום שאינו יכול לתקשר עם העולם החיצוני בעת הטיסה. "במציאות הישראלית עם שלל בעיותיה ואתגריה, וכשרצף האירועים הביטחוניים והמדיניים הוא סביב השעון, נדרש ראש הממשלה לתפקד ולקבל החלטות באופן רצוף, גם בהיותו בדרכו לחו"ל ובעת שהותו ביעד שאליו הוא טס", כתבו חברי הוועדה.

על רקע הטענות לבזבוז כספי ציבור, נקנה בסופו של דבר בואינג 767 בן 20 שנה. עד כה הושקעו בשיפוץ המטוס ובהסבתו לייעודו כ־580 מיליון שקלים. במטוס מותקנות מערכות הגנה ותקשורת מתקדמות ביותר, ועל פי ההערכה מדובר גם במערכות להגנה מפני טילים שמותקנות על מטוסי נוסעים ישראליים ובאמצעים נוספים.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר