"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
נהג אגד: "לא נרדמתי - התעלפתי"
אלכסנדר לייבמן, המואשם בגרימת מוות ברשלנות של 4 נוסעים בתאונה סמוך לנתב"ג בדצמבר 2019 טוען כי לא גרם לתאונה • דיון ההוכחות ייערך באוגוסט
צילום: ארכיון: יוסי זליגר, ירון דורון // זירת התאונה (בגדול), לייבמן בביהמ"ש (בקטן)

נהג אגד: "לא נרדמתי - התעלפתי"

אלכסנדר לייבמן, המואשם בגרימת מוות ברשלנות של 4 נוסעים בתאונה סמוך לנתב"ג בדצמבר 2019 טוען כי לא גרם לתאונה • דיון ההוכחות ייערך באוגוסט

ירון דורון
, עודכן

בבית משפט לתעבורה בפתח תקווה נפתח הבוקר (שלישי) משפטו של אלכסנדר לייבמן, נהג אגד המואשם בגרימת מותם ברשלנות של ארבעה נוסעים בתאונה המחרידה בדצמבר 2019 כאשר האוטובוס בו נהגהתנגש בתחנה.

לייבמן (44), אשר מואשם בגרימת מוות ברשלנות של ורוניקה פיליפ, היילי ויינברג, יוסף קהלני וברטה שוורץ ז"ל ונהיגה בקלות ראש או ברשלנות שגרמה לתאונת דרכים בה נחבל אדם, טען באמצעות פרקליטו כי הוא אינו אשם בתאונה. פרקליטו אמר בדיון: "הנאשם כופר בכתב האישום. טענת הנאשם שהוא התעלף ולכן האוטובוס סטה. הסטייה לא קרתה בשל מחדל שלו אלא בשל כך שהוא התעלף".

התובעת השיבה לטענה: "אין שום תימוכין לטענה שהוא התעלף. לדעתנוהוא נרדם". דיון ההוכחות ייערך באוגוסט. בני משפחות ההרוגים לא הגיעו לדיון.

לייבמן בבית המשפט // צילום: ירון דורון
לייבמן בבית המשפט // צילום: ירון דורון

לפי כתב האישום, ב-22 לדצמבר 2019 בשעה 13:30 נהג הנאשם באוטובוס בקו 947 מכיוון חיפה לכיוון ירושלים, נסיעה שאמורה הייתה להימשך כשלוש שעות, אך התארכה והתעכבה. הנאשם הגיע לתחנת האוטובוסים המרכזית בירושלים רק בשעה 18:09 ומיד החל להעמיס נוסעים ולצאת לדרך חזרהמירושלים לחיפה– כל זאת מבלי שהקפיד על הפסקה, כמתחייב לפי תקנות התעבורה ולפי נהלי חברת אגד. ב

נוסף, באותו יום לא הקפיד הנאשם לשתות ולאכול בצורה סדירה. בשעה 19:30 לערך נהג הנאשם בכביש 40 מכיוון דרום לצפון. בהתקרבו לקילומטר 283 נסע הנאשם בנתיב הימני ביותר, לכיוון ישר, מבין 3 נתיבים, סטה שמאלה לנתיב השמאלי ביותר, שמיועד לפניה שמאלה בלבד, וחזר וסטה ימינה לנתיבהימני ביותר.

מיד לאחר מכן עבר הנאשם את השול הימני, עלה על המדרכה ופגע בתחנת אוטובוס, שאינה נמנית על תחנות קו 947. כתוצאה מהפגיעה חדר גג התחנה אל חלקו הקדמי-ימני של האוטובוס, גרם למותם של ארבעה נוסעים ולפציעתם של כעשרה נוסעים נוספים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...