"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
המשפחה תבעה: "ננטשנו" בחו"ל בשבעה באוקטובר - כך הגיבה מערכת המשפט
זה התחיל כמו סיפור מוכר של משפחה ישראלית שננטשה בחו"ל בתחילת המלחמה, אך התגלה כתרמית • משפחה שבחרה להישאר בארה"ב "עד סיום המלחמה", ניסתה להוציא מחברת תעופה עשרות אלפי שקלים בטענה שנטשו אותם ולא סיפקו טיסה חלופית • "עזות מצח", גרסה השופטת • כל הפרטים
משפחה טענה ש"ננטשה" בארצות הברית בתחילת המלחמה (אילוסטרציה). צילום: Getty Images

המשפחה תבעה: "ננטשנו" בחו"ל בשבעה באוקטובר - כך הגיבה מערכת המשפט

זה התחיל כמו סיפור מוכר של משפחה ישראלית שננטשה בחו"ל בתחילת המלחמה, אך התגלה כתרמית • משפחה שבחרה להישאר בארה"ב "עד סיום המלחמה", ניסתה להוציא מחברת תעופה עשרות אלפי שקלים בטענה שנטשו אותם ולא סיפקו טיסה חלופית • "עזות מצח", גרסה השופטת • כל הפרטים

אבי כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

זה התחיל כמו סיפור מוכר, של משפחה ישראלית שננטשה בחו"ל בתחילת המלחמה, אך התגלה כתרמית.

משפחה שבחרה להישאר בארצות הברית "עד סיום המלחמה", ניסתה להוציא מחברת תעופה "אייר קנדה" עשרות אלפי שקלים בטענה שנטשו אותם ולא סיפקו טיסה חלופית. השופטת אביגיל אלון-קרפלד דחתה את בקשתם וציינה כי "מדובר בתביעה שהיא לא פחות מעזות פנים".

המשפחה תבעה את חברת התעופה "אייר קנדה" - ושילמה על זה. (ארכיון), צילום: קוקו

המשפחה, שכללה זוג הורים ושלושה ילדים קטנים, הגישה שתי תביעות נפרדות בסכומים של כ-31,000 ו-38,000 שקלים בהתאמה, בטענה כי חברת התעופה "נטשה" אותם בארצות הברית למשך שלושה חודשים ולא סיפקה טיסה חלופית.

לפי העובדות שהוכחו בבית המשפט, המשפחה נסעה לארצות הברית לסייע בטיפול רפואי בסבתא. הטיסה חזרה הייתה אמורה להתרחש ב-9 באוקטובר 2023 מוושינגטון לת"א דרך פרנקפורט, אך בוטלה על ידי חברת "יונייטד איירליינס" יום קודם לכן, ב-8 באוקטובר.

"פיצוי לדוגמא"

התובעים טענו כי נאלצו להישאר בארצות הברית עד ה-16 בינואר 2024, ותבעו החזר הוצאות עבור מזון, לינה, בגדים, הסעות ובריאות. בנוסף תבעו "פיצוי לדוגמא" בסכומים נפרדים 5,000 שקלים בתיק אחד ו-19,000 שקלים בתיק השני עבור אותה משפחה.

השופטת אלון-קרפלד קבעה כי התובעים פיצלו באופן מלאכותי ואסור תביעה אחת לשתי תביעות נפרדות, תוך הסתרת עובדה זו מבית המשפט. היא ציינה כי "עילת התביעה זהה ושהסעדים בתביעות שלפני פוצלו באופן מלאכותי ואסור". השופטת דחתה על הסף את התביעה השנייה בטענה לפיצול מלאכותי.

שופטת בית המשפט דחתה את התביעה על הסף (אילוסטרציה), צילום: Getty Images

הנתבעת, חברת אייר קנדה, טענה כי מדובר ב"ניסיון פסול וחסר תום לב לקבל ממנה כספים שאינם מגיעים להם על פי כל דין" ושהתביעות מהוות "שימוש לרעה בהליכי משפט". הנתבעת הציגה רישומים מחברת יונייטד איירליינס המעידים כי התובע עצמו הודיע ב-9 באוקטובר שיצור קשר להזמין טיסה חלופית רק "בסיום המלחמה".

כמו כן, התברר שהוצעה למשפחה טיסה חלופית לנקודה קרובה לישראל, אותה דחו בטענת חוסר כספים. השופטת קבעה: "התברר שהיה מדובר בבחירה להישאר בחו״ל עד לסיום המלחמה בין אם מסיבות משפחתיות ובין אם בשל המלחמה. בנסיבות אלה אין מקום להשבת הוצאות או פיצוי בגינן".

מלחמה אינה תירוץ

בהקשר לטענת התובעים כי "מלחמה" אינה תירוץ תקף לביטול טיסה, ציינה השופטת כי ב-10 בפברואר 2025 עבר חוק חדש - "חוק שירותי תעופה", הקובע הוראות שעה שפוטרות חברות תעופה מחובת תשלום פיצויים בתקופה שבין 7 באוקטובר ל-30 בנובמבר 2023 בדיוק התקופה שבה התרחשה הטיסה המתוכננת.

השופטת לא חסכה ביקורת חריפה על התובעים ועל אופן ניסוח התביעה. "נטען, כי הנתבעת בחרה שלא לטוס מכיוון שעלות הביטוח שלה עלתה, שהנתבעת בחרה לנטוש את נוסעיה בשעת הצורך ושהחלטתה הייתה עסקית בלבד", כתבה.

"התובעים היו רשאים כמובן לבחור להישאר בארה״ב בשעתה הקשה של מדינת ישראל הנאבקת על קיומה, ועדיין נאבקת, אך לא היה מקום לכך שידרשו מהנתבעת לממן את הוצאות בחירתם זו. מדובר לדעת ביהמ״ש בתביעה שהיא לא פחות מעזות פנים", היא סיכמה.

התובעים חויבו בסופו של דבר לשלם הוצאות משפט בסך 3,000 שקלים - 2,000 שקלים לנתבעת ו-1,000 שקלים לאוצר המדינה. השופטת קבעה כי הגשת התביעות בנסיבות אלה מהווה "ניצול לרעה של מערכת המשפט".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...