"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
במסווה של סיוע הומניטרי: 400 אלף שקלים קנס למשאית ששימשה להברחת סחורות
נהג שנתפס מבריח סחורות אסורות במסווה של ביסקוויטים לרצועה ניסה לשחרר את משאיתו בערבות נמוכה • בית המשפט אימץ את עמדת המדינה ודרש הפקדת ערובה בגובה מלוא שווי הרכב • התובע טען: "פגיעה חמורה בפרנסתי" אך ביהמ"ש דחה את הערעור
משאיות סיוע במעבר כרם שלום. צילום: אי.אף.פי

במסווה של סיוע הומניטרי: 400 אלף שקלים קנס למשאית ששימשה להברחת סחורות

נהג שנתפס מבריח סחורות אסורות במסווה של ביסקוויטים לרצועה ניסה לשחרר את משאיתו בערבות נמוכה • בית המשפט אימץ את עמדת המדינה ודרש הפקדת ערובה בגובה מלוא שווי הרכב • התובע טען: "פגיעה חמורה בפרנסתי" אך ביהמ"ש דחה את הערעור

היאלי יעקבי-הנדלסמן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

בחודש פברואר 2025 נתפסה משאית במעבר ארז, אשר הובילה טובין שיועדו להיכנס לרצועת עזה, כחלק מהסיוע ההומניטרי.בבדיקה ביטחונית שבוצעה במעבר, הסתבר כי במסווה של הובלת ביסקוויטים הוסלקו מוצרים אסורים ובהם סיגריות, טלפונים סלולריים ומוצרי אלקטרוניקה. בעקבות כך, נהג המשאית התבקש להגיע למעבר כרם שלום, שם נתפסה המשאית.

משאיות סיוע הומניטרי בדרכן לרצועה %2F%2F אריאל כהנא

בעל המשאית הכחיש כל קשר לסחורה ולידיעה אודות המוצרים האסורים שנעשה ניסיון להבריחם והגיש בקשה לסעד זמני לשחרור המשאית, תוך שהוא מבקש להפקיד ערובה של עשרות אלפי שקלים. הוא טען כי כל זמן שהמשאית מוחרמת, פרנסתו נפגעת. מנגד, בית המכס סירב לשחרר את המשאית וטען כי ככל שבית המשפט יורה על שיחרורה, הרי כי יש לשחררה בערובה בהתאם לשוויה של המשאית.

בית משפט השלום קבע לאחר דיון כי הערובה שתופקד עבור שחרור המשאית תעמוד על סך של 400 אלף שקלים בהתאם להצגת מחירון "לוי יצחק". נהג המשאית הגיש בקשת רשות ערעור על ההחלטה בטענה כי סכום ההפקדה אינו פרופורציונאלי וההחלטה מהווה פגיעה חמורה בו ובמשפחתו. התיק נוהל על ידי עורכות הדין כנרת תבור ושחר אזולאי מהיחידה המשפטית הארצית לתיקי מכס (אזרחי).

שיירת משאיות הסיוע בעזה, צילום: אי.אף.פי

לאחר הגשת ערעור מצד התובע לבית המשפט המחוזי, אימץ בית המשפט את עמדת המדינה בפסק דין שניתן ב-4 במאי, והותיר את השווי הנטען של המשאית בסך של 400 אלף שקלים. עוד נפסק כי על אף שקיים סיכוי של פגיעה כלכלית כתוצאה מהתפיסה, פקודת המכס מאפשרת זאת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...