"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"הדפנו ניסיון פלשתיני להצטרף לאינטרפול"
ראש הממשלה בנימין נתניהו הודיע כי משרד החוץ והמל"ל סייעו למנוע את הצטרפות אבו מאזן לאינטרפול • "ישראל פורצת למרחב העולמי" • נתניהו והשר כץ חנכו את רכבת העמק
"עבודה מאומצת של משרד החוץ והמל"ל", בנימין נתניהו // צילום (ארכיון): מירי צחי // "עבודה מאומצת של משרד החוץ והמל"ל", בנימין נתניהו // צילום (ארכיון): מירי צחי

"הדפנו ניסיון פלשתיני להצטרף לאינטרפול"

ראש הממשלה בנימין נתניהו הודיע כי משרד החוץ והמל"ל סייעו למנוע את הצטרפות אבו מאזן לאינטרפול • "ישראל פורצת למרחב העולמי" • נתניהו והשר כץ חנכו את רכבת העמק

שלמה צזנהדני ברנר
, עודכן

"הבוקר הדפנו ניסיון של הפלשתינים להצטרף לאינטרפול. זה שינוי במעמדה הבינלאומי של ישראל", כך אמר היום (שלישי) ראש הממשלה בנימין נתניהו במהלך חנוכת רכבת העמק. לדבריו, "הדבר הזה התאפשר בעבודה מאומצת של אנשי משרד החוץ והמל"ל ואני מודה להם. המאבק שלנו ימשך גם במועצת הביטחון. ישראל פורצת למרחב העולמי והדבר יתבטא בכל מוסדות האו"ם והמוסדות הבינלאומיים".

צילום: עופר פריימן

נתניהו ושר התחבורה והמודיעין ישראל כץ חנכו היום את תחילת ההפעלה הסדירה שלקו רכבת העמק המחודש, זאת, לאחר תקופת הרצה של כשלושה שבועות. בטקס החנוכה שהתקיים בתחנת הרכבת בעפולה השתתפו ראשי רשויות מקומיות הממוקמות לאורך תוואי הרכבת, מחיפה ועד בית שאן, וכן חברי כנסת, מנכ"לים ונכבדים נוספים.

השר כץ ציין כי בתקופת ההרצה של קו העמק נסעו ברכבת מעל ל-100 אלף נוסעים, ומדי יום עולים כ-5,000 נוסעים בתחנות העמק, דבר המעיד על הצלחתו של הקו. כץ ציין עוד כי ניתן כיום לעלות בכל אחת מתחנות הרכבת ולנסוע חינם לכל יעד בארץ במשך שלושה חודשים ולאחר מכן ב-50% הנחה לתקופה של שנתיים.

"רכבת העמקתשמש בעתיד כפרוזדור תחבורה אזורי לתנועת סחורות בין אירופה והמזרח התיכון ותהווה חיבור לים התיכון וגשר של שלום. הקו משפר את החיבור בין הים התיכון לירדן ומשם למפרץ הפרסי וישמש כפרוזדור משלים לנתיב התנועה הימי המקיף את חצי האי ערב" אמר כץ.

שר התחבורה הוסיף כי הנחה לקדם את תכנון חיבור המסילה מבית שאן למעבר הגבול נהר הירדן (גשר השייח' חוסיין) שבעתיד יתחבר לרשת הרכבות הירדנית. רכבת העמק תוכל לשמש גם את הרשות הפלשתינית באמצעות שלוחה שתתפצל לכיוון ג'נין.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...