"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המהלך האסטרטגי לחיזוק התעשייה האווירית

ממשלת ישראל אישרה מהלך להפיכת IAI ל"חברה אחת" ולצמצום הבירוקרטיה בפעילותה • במסגרת ההחלטה, אלתא תמשיך לפעול כחטיבה הנושאת את שמה אך תחדל מלהתקיים כישות משפטית נפרדת • יו"ר התעשייה האווירית בועז לוי: "צעד טבעי ומתבקש"

,עודכן
0השמעה
מכ״ם MMR מתוצרת התעשייה האווירית. צילום: IAI

ממשלת ישראל אישרה את מיזוג אלתא מערכות בע"מ לתוך התעשייה האווירית IAI, כחלק מהמהלך להפיכת התעשייה האווירית ל"חברה אחת". יישום ההחלטה יבוצע לאחר אישור הדירקטוריונים של שתי החברות.

מנכ"ל התעשייה האווירית, בועז לוי: "התעשייה האווירית ממשיכה לפתח, לייצר ולספק מערכות מתקדמות התורמות לביטחון מדינת ישראל" // התעשייה האווירית

אלתא היא חטיבה בתעשייה האווירית וחברת בת שלה, הנמצאת בשליטת החברה. במסגרת המהלך שאושר, כלל פעילותה, נכסיה, זכויותיה והתחייבויותיה של אלתא יועברו במלואם לתעשייה האווירית. לאחר השלמת המיזוג, אלתא תמשיך לפעול כחטיבה הנושאת את שמה, אך תחדל מלהתקיים כחברה נפרדת.

האישור שניתן כעת בממשלה מגיע לאחר שלפני כחודשייםהודיעה התעשייה האוויריתכי דירקטוריון החברה המליץ לפעול למיזוג מלא של אלתא לתוכה, בכפוף לאישורים הנדרשים. כבר אז נמסר כי המהלך נועד לצמצם בירוקרטיה מיותרת ולייעל את פעילות החברה, וכי אלתא פועלת בפועל כחטיבה בתעשייה האווירית.

"צעד טבעי ומתבקש". מנכ"ל התעשייה האווירית בועז לוי,צילום: יח"צ התעשייה האווירית

יו"ר התעשייה האווירית IAI, בועז לוי, אמר: "מיזוגה של אלתא לתוך התעשייה האווירית הוא צעד טבעי ומתבקש, המשלים את המהלך האסטרטגי שאנו מובילים בשנים האחרונות להפיכת IAI לחברה אחת - One Company. אלתא הנה נדבך מרכזי בתעשייה האווירית וכך היא תישאר".

לוי הוסיף כי "מיזוגה מחזק את יכולת החברה לפעול כחברה מאוחדת, יעילה וגמישה יותר, ולספק מענה מהיר ואיכותי יותר ללקוחותינו בארץ ובעולם. יש לציין כי המהלך כולו מבוצע בתיאום מלא עם נציגות העובדים, ואינו צפוי לכלול שינויים מהותיים במבנה הארגוני או להשפיע על עובדות ועובדי אלתא, אשר ממשיכה להוות מרכיב מרכזי בפעילות IAI".

"חברה מאוחדת, יעילה וגמישה יותר". מל"ט מדגם "הרון" של התעשייה האווירית ,צילום: רשתות חברתיות

עוד אמר כי "דווקא בתקופה זו, של אתגרים ביטחוניים גלובליים, מדובר במהלך שיחזק את התעשייה האווירית, יפחית בירוקרטיה מיותרת ויאפשר לנו להמשיך לצמוח ולהוביל בפיתוח ובאספקת פתרונות מתקדמים ללקוחותינו".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר