תחקיר כשלי היירוט: בדיקת מסלול, שחזור התנהגות מערכות ובירור מעורבות האדם

שלושה שבועות במלחמה ומעל ל-430 טילים בליסטיים מאירן על כלל הסוגים, ראשי הקרב ואתרי שיגור שונים ברחבי איראן עם תוצאות והישגים חסרי תקדים של לוחמי מערך ההגנה האווירית, מהתכנון המבצעי והשליטה המרכזית בחיל האוויר ועד למפקדים וללוחמים בקצה.

קרב ההגנה הבליסטית מורכב ומאתגר, עם מאפיינים שונים ומשתנים וכל יירוט מתחיל מחדש ומביא עימו את המורכבויות שלו. אין יירוט קל ואין כמעט יירוט שדומה באופן מוחלט לקודמו. בתהליך היירוט ובארגז הכלים למתכנן המבצעי, לשלוט ולמבצע בשטח עומדים פתרונות מגוונים שלראשונה במערכה הנוכחית כל ארבעת המערכות הישראליות ושלושת המערכות האמריקאיות שותפים ובעלי יכולת להתמודד מול האיום האירני. כל אחת מהמערכות התמודדה ובהצלחה מול איומים אירניים בשבועות האחרונים.

המשפט של "אין הרמטיות בהגנה" הפך כבר לשחוק כל כך, אך בליל מוצאי שבת לאחר שתי ההחטאות בערב ובדימונה הוכח פעם נוספת כנכון. לשמחתינו מדובר על מספר קטן של מקרים ולצערינו עם תוצאות קשות של פגיעות בגוף וברכוש.

בתרבות המצוינות והמקצוענות של חיל האוויר כל אירוע כזה מתוחקר, בירידה לפרטים וברבדים שונים ובסופו של תחקיר מגיע לשולחנו של מפקד חיל האוויר, והכל כדי להבטיח שמקרה דומה לא יישנה.

לתחקיר אירועי ההחטאה בשבת מספר שלבים ומוקדים למיקוד:

1. להתחקות אחר מסלול הטיל המאיים ומאפייניו ולוודא כי הטיל בתצורתו מוכר וממודל במערכות ואין מדובר באיום חדש (לפי התחקיר הראשוני בחיל האוויר נמסר כי מדובר באיום מוכר שכבר יורט בעבר)
2. שחזור של התנהגות מערכות היירוט ומעבר שלב אחר שלב מהגילוי, דרך ההחלטה על היירוט ועד מסלול המיירט לעבר המטרה ולנסות למצוא כשלים באחד מהתהליכים.
3. מעורבות האדם בתהליך – מהתכנון המבצעי, דרך ההיערכות ועד לתפעול בזמן אמת של מפקדי ולוחמי המערכת
4. במקרה האמור של כשל יירוט כפול יידרש לבחון את צירוף המקרים וסמיכות המרחב (דימונה וערד) והזמן (הפרש זמנים קטן בין האירועים)

מוקדם להעריך, אך אין לי ספק שהתחקיר ימוצה ובסופו תתברר סיבת ההחטאות. עצם העובדה שהתחקיר הראשוני מצביע על כך שסוג הטיל הזה כבר יורט בעבר ובהצלחה והמערכות שכשלו ביירוטים הללו כבר עמדו במבחן היירוט ובהצלחה מתחילה את נקודת התחקיר במצב אחר ששולל חלק מהאפשרויות ועדיין אלה רבות ומגוונות.

אי אפשר לעצור

ללוחמי ההגנה האווירית, למתכננים המבצעיים והשולטים בחיל האוויר אין את הפריבילגיה לעצור ולהמתין לתוצאות התחקיר. אלה נדרשים מייד לאחר האירוע לחזור לאותה רמת דריכות ומוכנות, כי האירוע הבא בוא יבוא והם יידרשו שוב לפעול ולעשות את מה שהם כבר הוכיחו כל כך הרבה פעמים במלחמה הנוכחית – הבטחון שלהם יחד עם האמון במערכות שהם מפעילים זאת הערובה להצלחה הבאה.

כשלונות ביירוט הם חלק מהמערכה, הם חלק ממחיר הפעולה. המבחן הוא במיצוי התחקיר ולוודא כי במידה והתגלתה תקלה במי מהשלבים או המרכיבים היא לא תחזור באותם מאפיינים.

דווקא אחרי לילה כזה כמו בשבת צריך לזכור ולהדגיש שהשילוב שבין יכולות הגנה מופלאות יחד עם משמעת אזרחית הם הערובה שאפשר יהיה להמשיך את המערכה ולנהל אותה בהחלטות שקולות ולא מתוך אילוץ של תגובה לאור תוצאה קטלנית, לכל אחד מאיתנו האחריות שכך יהיה. למרות ועל אף שני כשלונות היירוט יש על מי לסמוך.

הכותב הוא לשעבר מפקד מערך ההגנה האווירית וכיום יועץ אסטרטגי