"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"לא נגיע לתל אביב עם רכב יותר": מכת הפריצות מסעירה את גוש דן

למרות דיווח על ירידה במספרי גניבות הרכבים, תלונות רבות על פריצות למכוניות במרכז • גם אם יש לכם ביטוח סיכוי גבוה שתידרשו לשלם סכום משמעותי • "זה קורה שם כמעט כל יום, ושאין הרבה מה לעשות" אומרים בעלי רכב מתוסכלים

,עודכן
0השמעה
פריצה לרכב בתל אביב. צילום: ללא

בעוד שלפי פרסומים אחרונים נראה כי נרשמה ירידה בהיקף הגניבות של רכבים ברחבי הארץ, דווקא מכת הפריצות נמשכת בגוש דן - ומביאה איתה לא מעט תלונות מצד בעלי רכבים.

תיעוד: פורץ לרכב עם לבנה בלב תל אביב // ללא קרדיט

סיפורים שהגיעו לאחרונה לידי ״ישראל היום״ מצביעים על קושי רב להתמודד עם התופעה המטרידה באזור גוש דן, גם כאשר יש תיעודים ברורים של הפורץ בשעת מעשה.

כך למשל, ס׳, אבא טרי לילדה בפעם השלישית - הגיע ביום כיפור האחרון לבית החולים וולפסון. בלילה שבו ילדה אשתו, הוא נדהם לגלות שהחלון ברכבו נופץ באמצעות לבנה.

כעת, בשיחה עם ״ישראל היום״ הוא מספר כי למרות שהרכב נותר עומד בחניון לוחמים, שם הוא חנה - נגנב לו הקורקינט החשמלי מתא המטען, ולרכב עצמו נגרם נזק רב.

אבל זה לא המקרה היחיד. גם י׳ בת ה-27 מנתיבות מספרת על תקרית דומה שאירעה לאחרונה בדרום תל אביב, במסגרתה אדם פרץ באמצעות לבנה אל רכב מסוג טסלה שברשות משפחתה - ככל הנראה בגלל שקית שנשארה במושב הקדמי.

קושי רב להתמודד עם התופעה המטרידה, גם כאשר יש תיעודים ברורים של הפורץ בשעת מעשה,צילום: ללא

״האוטו אצלנו מאז סוף 2022, מדובר בטסלה מודל S שאבא שלי רכש, וממש לא ציפיתי שזה יקרה - לא בדרום תל אביב ולא בכלל״, היא מודה, ומוסרת מיד פרטים נוספים.

״ביום חמישי בערב נסעתי לתל אביב אחרי צאת כיפור, וחניתי בדרום העיר בסביבות השעה 22:00. בבוקר למחרת, אחד השכנים עבר ליד הרכב וראה שהחלון מנופץ, אז הוא התקשר לבן זוג שלי. את הסרטונים והצילומים של רגעי הפריצה הוצאנו מהמצלמות של הטסלה עצמה - נראה שהפורץ ראה שקית שחורה באוטו, וחשב שמדובר במשהו יקר. בפועל, זו הייתה שקית עם בגדים ונעליים של העבודה שלי״, היא משתפת, ומספרת שזו לא הפעם הראשונה שהיא שומעת על פריצות בסביבה.

בינתיים, הרכב לדבריה טרם תוקן, מאחר שנדרש זמן להזמין חלון חדש - והנזק של הרכב עצמו, שהיה מבוטח, ידרוש השתתפות עצמית מצד בעליו. ״אנחנו בודקים את הסכום הסופי שנצטרך לשלם״, י׳ מתארת, ״אבל אחרי שזה קרה לי, גיליתי שעוד כמה חברים מתל אביב סיפרו על מקרים דומים - הם אומרים שזה קורה שם כמעט כל יום, ושאין הרבה מה לעשות״, היא אומרת, ומסכמת את החוויה הלא נעימה: ״בעיניי זה לא משהו שצריך לקבל כמובן מאליו, לא צריך לנרמל פריצות והשחתה של רכוש. אני יכולה להעיד שבאותו רגע אמרתי - אני לא מגיעה יותר לתל אביב עם הרכב, מעכשיו רק רכבת. אני לא רוצה לעבור דבר כזה שוב״, היא מבהירה.

השתתפות עצמית: למעלה משליש ממחיר התיקון

לירן מגנזי בן ה-30 מתל אביב מחזיק מזה כשלוש שנים בטסלה מודל 3 שנת 2020. בתחילת השנה הוא חנה במשך לילה שלם ברחוב העלייה, סמוך לשוק לוינסקי שבדרום העיר, וכשחזר לרכב הוא הופתע לגלות שחלונו נפרץ.

פריצה לרכב בתל אביב,צילום: ללא

״זה אזור שאני חונה בו הרבה, ובדרך כלל הוא שקט — אבל לא תמיד מואר בלילות״, הוא מסביר כעת. ״כנראה שהפורץ רצה לגנוב משהו שנראה לו מעניין בתוך הרכב, אז הוא שבר את החלון האחורי ופתח את הדלת מבפנים. נגרם נזק לחלון ולחיפוי הפנימי של הדלת״, הוא מתאר, ולדבריו, הוא שמע מאז על מקרים רבים של פריצות בסביבה. ״לפי מה ששמעתי, היו עוד כמה פריצות דומות באזור בשבועות האחרונים״, הוא משתף, ומבהיר כי אין מדובר רק ברכבים מסוג טסלה. ״אלה פשוט מקרים של גניבה מזדמנת, אז הייתי ממליץ לנהגים לא להשאיר שום דבר גלוי בתוך הרכב, גם לא תיק קטן או קופסה״, הוא אומר, למוד מניסיונו, ״וכדאי לנסות לחנות באזורים מוארים או ליד מצלמות אבטחה״.

את הרכב הוא מספר שתיקן במוסך סמוך – ולמרות שהיה מבוטח, הוא נדרש לשלם סכום משמעותי מהנזק. ״עלות התיקון הייתה בערך 2,800 שקלים״, הוא נזכר, ״הביטוח השתתף רק בחלק מהסכום, והשתתפות עצמית הייתה על סך 1,000 שקלים״.

הגניבות פחתו, הפריצות נמשכות

בעוד שנראה כי הכמות הכוללת של מקרי גניבת רכבים בארץ פחתה, גוש דן עדיין מובילה מבחינת היקף התופעה - ונראה כי גם תופעת הפריצות נפוצה שם. מחקר של חברת איתוראן שנערך ברבעון השלישי של שנת 2025 ומבוסס על מדגם ארצי של 980 אלף כלי רכב, חשף לאחרונה כי 47% מכלל אירועי הגניבה מתרחשים בגוש דן.

אחרי אזור תל אביב מופיע אזור השרון עם 17% מהמקרים, ירושלים ומודיעין עם 12%, אזור השפלה עם 11%, אזור הדרום עם 9%, אזור הצפון עם 3% ויהודה ושומרון עם 1%.

יחד עם זאת, המחקר מצביע על שיפור משמעותי בהתמודדות עם התופעה - ברבעון השלישי של 2025, בעקבות פעילות כוחות הביטחון ביהודה ושומרון, נרשמה ירידה של כ-16% באירועי גניבות רכב לעומת התקופה המקבילה אשתקד, ונערכו מעצרים של 470 חוליות החשודות בגניבות רכב בזמן אמת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר