"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הטנק הקטלני של הרוסים או המרכבה: מי מנצח?

אתר "האינטרס הלאומי" בחן את טנק T-14 מול מרכבה 4 • הטכנולוגיה, המיגון והעבירות נבחנו • השורה התחתונה? התשובות בפנים

,עודכן
צילום: AP

אומנם, אין כמעט סיכוי שישראל תיקלע לקרב מול טנקים רוסיים, אבל רגע אחרי המתקפה המסיבית של צה"ל בסוריה, ולאור האיומים הבלתי פוסקים, החליטו באתר "האינטרס הלאומי", אחד האתרים הצבאיים הנחשבים בעולם, החליט לבחון את הסוגייה.

הטנק שנבחן מולמרכבה 4הישראלית הוא ה-T-14 ארמטה, שאב טיפוס שלו נבנה בימים אלו ברוסיה. "אם הקרמלין יכניס כמה טנקים שכאלו לסוריה, לצורך הערכות מבצעיות בתנאי לחימה אמיתיים, יש אפשרות שהמכונות הללו יעמדו מול טנקי המרכבה הישראלים, אם תל אביב תבחר לבצע פלישה קרקעית לסוריה", הסבירו. T-14 ארמטה הוא טנק מערכה שנחשף לראשונה ב-2015 ועד כה יוצרו ממנו 20 יחידות בלבד. על פי התוכניות ייוצרו 2,300 טנקים מסוג זה עד 2020.

באתר הצבאי פרגנו לטנק הישראלי. "מדובר בטנק מעולה שמצוייד במערכת 'מעיל רוח' ומערכות נוספות שמאפשרות תכונות שרידות מתקדמות. הטנק יוסיף להשתפר, אולי גם באמצעות שילוב תכונה מהפכנית –הקסדה של אלביט מערכות, IronVision, שתאפשר לחברי הצוות לראות החוצה באמצעות סדרה של מצלמות חיצוניות, מבלי לפתוח את פתחי הרכב". עוד ציינו כי לא ברור מתי המערכת הזו תצא לדרך, אך שזה יהיה בקרוב. "ישראל היא הראשונה שמפתחת טכנולוגיה כזו, אבל רוסיה יכולה בסופו של דבר להציב חומרה דומה". בניגוד למרכבה, הצריח של הארמטה אינו מאוייש כלל.

מרכבה 4 בפעולה // צילום: זיו קורן

הטנק הרוסי כולל מערכות הגנה מתקדמות, אולי אפילו יותר מהמרכבה, והיא מציגה ניידות ומהירות טובה יותר מהמקביל הישראלי, ששוקל לא פחות מ-65 טון. הארמטה הינה בעלת זחלים צרים יותר ביחס לטנקים מערביים אחרים כדוגמת הליאופולד הגרמני או האברמס האמריקני, אך בשל משקלו, שנמוך ב-20 אחוזים מהעמיתים שלו, העבירות שלו נשמרת.

הארמטה מסוגלת להציע הגנה טובה יותר לצוות מאשר טנק דומה, כדוגמת המרכבה, אומרים באתר, זאת כתוצאה משילוב של מערכות הגנה אקטיביות ושיריון מתקדם. מומחה טוען כי העובדה שהצריח אינו מאויש, והמפקד יושב בתובה, מאפשר יותר הגנה לצוות מאשר טנקים מערביים אחרים.

המפקד נמצא למטה. הטנק הרוסי T-14 // צילום: AP

מבחינת חיישנים וטכנולוגיה, הם קובעים, סביר להניח שצה"ל שומר על יתרון מסיבי על פני הטנק הרוסי. עם זאת, הם מציינים, חיישנים הם בעיה עבור כל הטנקים מכיוון שהן פגיעות לאש ולפגיעת אויב. "האופטיקה הייתה ותישאר עקב אכילס של הטנק", אמר קפטן סטפן בולייר, מומחה בתחום.

בשורה התחתונה, קובעים באתר, החיסרון של הצריח הבלתי מאויש, לצד הטכנולוגיה המתקדמת שמפתחת אלביט, היא שמטה את הכף. "המפקד לא יכול להוציא את ראשו כדי לראות מסביב. בעיה זו יכולה להיפתר על ידי טכנולוגיה, אבל לא ברור אם לרוסים יש אותה. המערכת של אלביט תיתן לצוותי הטנקים הישראלים יתרון מכריע על פני כל טנק רוסי אחר עד פיתוח טכנולוגיה כזו. הצוות שרואה את האויב ראשון כמעט תמיד מנצח", קבעו.

הקסדה המהפכנית של אלביט:

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר