"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

התעשייה האווירית חתמה על עסקת ענק של 1.2 מיליארד שקל

החברה חתמה על חוזה עם מדינה אירופית מרכזית בתחום מטוסי מודיעין • המטוסים משמשים לגילוי, התראה ואיסוף מידע מודיעיני ברמת פיתוח גבוהה ביותר

,עודכן
הכסף לא מגיע לאוצר המדינה, ולא מגיע לאזרחי ישראל, אלא נשאר בחברות. התעשייה האווירית (אילוסטרציה), צילום: יוסי זליגר

התעשייה האווירית חתמה היום (שני) על חוזה בשווי 1.2 מיליארד שקל (כ-350 מיליון דולר) עם מדינה מרכזית באירופה בתחום מטוסי מודיעין. מטוסי מודיעין משמשים לגילוי, להתראה ולאיסוף מידע מודיעיני אסטרטגי מפותחים בחטיבת אלתא של התעשייה האווירית.

התעשייה האווירית היא בין החברות הבודדות בעולם אשר להן יכולת פיתוח טכנולוגיות ייחודיות אלו. מטוסי המודיעין של התעשייה האווירית פועלים בישראל ובמדינות רבות בעולם ונחשבים למערכות בעלות חשיבות אסטרטגית.

עוד בנושא:

עד 400 קילומטר: ניסוי מוצלח בטיל תקיפה בליסטי מדויק

התעשייה האווירית זכתה במכרז בהיקף של 240 מיליון ד'

התעשייה האווירית יצרה קסדת הנשמה

פריצת הדרך של החברה בתחום מטוסי המודיעין מתאפשרת הודות לטכנולוגיית מזעור מערכות החישה ולצדה, פיתוח אלגוריתמיקה ויישומי תוכנה מבוססי בינה מלאכותית (AI & ML), שעל בסיסם פותחו מערכות מודיעין ברמת ביצועים גבוהה ביותר המשולבות על מטוסי מנהלים. לפני כן, מרבית מטוסי המודיעין בעולם יושמו על מטוסי תובלה גדולים או מטוסי נוסעים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר