"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מאזדה 3 חדשה

הדור הרביעי למשפחתית של מאזדה נוחת בישראל. החל מ-145,000 שקלים

,עודכן

מאזדה 3 הייתה אחד הדגמים החשובים ביותר של היצרן היפני בארץ אם לא החשוב שבהם. עכשיו מגיע לכאן הדור הרביעי של ה-3 המשפחתית שתחילת שיווקה יחל ביום הבחירות – ה-17 לספטמבר. מדובר בדגם חדש לחלוטין שעליו יבוססו שלל דגמי מאזדה בעולם מבחינת הפלטפורמה, שפת העיצוב החיצונית ותא הנוסעים.


עוד מאוברדרייב >>>


מאזדה העולמית מכוונת למתג את ה-3 בפרט ושלל דגמיה השונים בכלל, לעולמות הפרימיום, בשונה ממה שהורגלנו.המטרה, להוות אופציה של אמצע הדרך בין המתחרות הקונבנציונליות לבין מותגי היוקרה המוכרים. מאזדה 3 תשווק בהתחלה ב-2 גרסאות מרכב – האצבק וסדאן, שבניגוד לעבר הפעם יש ניסיון לתת לכל אחת מהן מעט יותר זהות ובידול.


מאזדה מתחילה את השיווק המקומי עם מנוע אחד בנפח 2.0 ל’, המפיק 165 כ״ס ומומנט של 21.7 קג״מ. מספיק בשביל להאיץ אותה ל-100 קמ״ש תוך 8.4 שניות. גרסאות מנוע מענינות וחדשניות שמוצעות מעבר לים לא מוצעות כאן לבינתיים.



רוצה להיות פרימיום. מאזדה 3


ה-3 מגיעה ברמת אבזור אחת – ספיריט, מצויידת למדי. היא כוללת בין היתר פנסי לד מלאים קדימה ואחורה עם אור גבוה אוטומטי, דור חדש למערכת המולטימדיה עם מסך 8.8 אינץ׳, כניסה ויציאה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת ועוד. גם שלל בקרות הבטיחות האקטיביות נמצאות ביניהן בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אקטיבית, סטיה מנתיב, זיהוי שטחים מתים ועוד.



שתי גרסאות מרכב, מנוע אחד ורמת אבזור אחת


מחירה של ה-3 החדשה מתחיל ב-145,000 שקלים עבור גרסת הסדאן ו-148,000 עבור ההאצבק. במאזדה מצהירים שבעתיד יגיעו גם גרסאות מוזלות ברמות אבזור נמוכות יותר.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר