עירוב שימושים לאן?

בשיתוף עופר פטרסבורג

רחמים מלול, ראש עיריית רחובות, אמר השבוע בפאנל בנושא עירוב שימושים בוועידת ערים מתחדשות, שעורך מרכז הבנייה הישראלי בירושלים, כי "לא בטוח שהישראלים ירצו לגור במגדלים של עירוב שימושים".

לדבריו, "כמה תושבים ירצו לגור במגדל של 40 עד 50 קומות כשלמטה יש גן ילדים? הם יירדו בבוקר לחניון וייתקלו בהורים שמביאים את הילדים לגן. איני חושב שמדינת ישראל מתאימה לצורת הבנייה הזאת".

הוא הדגיש שלדעתו נכון יותר לייצר מרכז מסחרי וקריית חינוך בשכונה. "אצלנו קשה מאוד לפתות דיירים לגור במגדלים. כאשר החל להיבנות בניין של 25 קומות ברחוב הראשי, תלו נגדי שלטי נאצה בכל העיר, למרות שזאת לא הייתה תוכנית שאני קידמתי".

גם יהודה מורגנשטרן, מנכ"ל החברה הכלכלית בני ברק, ציין כי דבר זה לא מתאים לעירו: "בני ברק בתרבות שלה היא לא עיר, אלא כפר. אי אפשר לקיים את מרקם החיים שלה במגדלי מגורים. כיום בפרויקטים של תמ"א 38 אנחנו דורשים הקצאה למבנה ציבור בקומת הקרקע, אבל לא מדובר במגדלי מגורים עם שימושים נוספים".

דני מור, מנכל חברת בסט יזום, ציין שהקבוצה בונה ומקדמת כיום פרויקטים רבים של עירוב שימושים בהתחדשות עירונית. לדבריו: "עירוב שימושים הוא לא בכל מקום ולא בכל מחיר. חשוב לבדוק שהפרויקט מתפקד ומייצר איכות חיים בפריסה הוורטיקלית של המבנה. יש לבחון כמובן גם את הכדאיות הכלכלית. אין ספק שהשוק הולך בכיוון הזה, אבל צריך לשמור על גמישות תכנונית".

אדריכל גיא מילוסלבסקי ציין כי "יש היום מגמה הולכת וגדלה של פרויקטים בהתחדשות עירונית הכוללים עירוב שימושים. הצפיפות בערים בכל העולם הולכת וגדלה, וגם בישראל זה צפוי לאור הגידול באוכלוסייה, העלייה בתוחלת החיים ורמת ילודה גבוהה. כדי לא להגיע למצב של ערים עם שכונות מנוכרות ומרבצי בטון, יש צורך בפרויקטים שיתנו מענה לצרכי התושבים".

עו"ד לירון רוט, שותפה במשרד עורכי הדין גינדי כספי ושות', אמרה כי "לא בכל פרויקט נכון לשלב משרדים או מסחר, על אף הדרישה החוזרת של ועדות התכנון. בפרויקט של משרדנו ברחובות נדרש עירוב שימושים שכלל משרדים בהיקף שולי ולא ניתן היה לייצר הפרדות בין השימושים. פעלנו מול הוועדה המקומית, שאישרה לבטל את המשרדים. גם מסחר שכונתי יש להגביל בהתאם לביקוש".

אדריכל אילן פיבקו ציין כי "עירוב שימושים הוא נחמד ונעים, אך דיברו כאן בין היתר על נושא החניה. יתכן שעד שהפרויקטים האלה ייבנו, לא נזדקק לחניות, כי ניסע ברכבים אוטונומיים שיורידו אותנו ליד הבניין וייסעו לבד לחניון. המציאות הווירטואלית מאפשרת לגור במדינה אחת ולעבוד במדינה אחרת, או לקיים מספר קריירות במקביל במספר מקומות עבודה. את כל המגמות האלו צריך לקחת בחשבון, כי אנחנו לא מתכננים היום לעוד עשר שנים, אלא לכמה עשורים קדימה. יש רשויות שהקימו מחלקות של הדורות הבאים, כי התכנון חייב להיות לטווח הארוך".

בשיתוף עופר פטרסבורג