"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אושרה להפקדה: רובע ענק חדש בקריית גת עם כ־11 אלף דירות, מרכז תחבורה ותעסוקה

הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור (הותמ”ל) אישרה להפקדה את תוכנית “כרמי גת מזרח” - אחת מתוכניות הפיתוח הגדולות המקודמות כיום בישראל. מדובר ברובע עירוני חדש בצפון־מזרח קריית גת, שיכלול כ־11,000 יחידות דיור, מאות אלפי מ”ר למסחר ותעסוקה, מרכז תחבורה מתקדם ושטחים פתוחים נרחבים.

0השמעה
כביש 6, מחלף קרית גת , דודו גרינשפן
כביש 6, מחלף קרית גת. צילום: דודו גרינשפן
התוכנית, שמקודמת ביוזמת רשות מקרקעי ישראל בשיתוף עיריית קריית גת, מהווה שלב מרכזי במימוש הסכם הגג שנחתם לפני כשנה בין המדינה לעירייה, וממשיכה את תנופת הפיתוח שמציבה את קריית גת כאחד ממוקדי הצמיחה הבולטים בישראל.
הרובע החדש יתפרש על פני כ־2,314 דונם, ממזרח לשכונת כרמי גת, ויכלול כ־11,000 יחידות דיור, מהן כ־600 יחידות לדיור מיוחד. בנוסף מתוכננים כ־550 אלף מ"ר למסחר, תעסוקה ומשרדים, עשרות דונמים למוסדות חינוך וציבור וכ־440 דונם של פארקים, יערות, שמורות טבע ושטחים פתוחים לאורך נחל לכיש.
כרמי גת מזרח - מבט ממזרח למערב,צילום: ארמון אדריכלים
התכנון שם דגש על עירוניות מודרנית ומעורבת שימושים, שבה מגורים, תעסוקה, מסחר, חינוך ופנאי משתלבים במרחק הליכה קצר זה מזה. במרכז הרובע תוקם מערכת של שדרות עירוניות שישמשו גם כצירי תחבורה ציבורית, לצד כיכרות עירוניות, שטחי מסחר ומבני ציבור.
מבחינה תחבורתית, מדובר באחד המרכיבים המשמעותיים בתוכנית. הרובע יחובר לשכונת כרמי גת באמצעות שישה גשרים ומעברים מעל ומתחת למסילת הרכבת, יזכה לכניסות חדשות לעיר מכביש 35, חיבור לכביש 6 ולכביש 353, וכן למרכז תחבורה חדש. מרבית השכונה תהיה במרחק הליכה מתחנת הרכבת המתוכננת "קריית גת צפון", שתאפשר חיבור ישיר למטרופולין תל אביב ולבאר-שבע.
המלונות בטיילת תל אביב. התיירים באים?,צילום: משה שי
התוכנית גם מקדמת תפיסת תכנון סביבתית, הכוללת שבילי אופניים, מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, ניהול נגר טבעי ותכנון המותאם לאקלים המקומי במטרה להפחית את תופעת אי החום העירוני.

הבינוי ברובע יהיה מגוון ויכלול בנייה מרקמית של 5-7 קומות לצד מגדלי מגורים בני 12-23 קומות, כאשר בחלק מהמבנים תשולב חזית מסחרית בקומת הקרקע.

ברשות מקרקעי ישראל מדגישים כי מדובר במהלך משמעותי להגדלת היצע הדיור בדרום ולחיזוק מעמדה של קריית גת כמרכז אזורי למגורים, תעסוקה ותחבורה.

"צעד משמעותי בהמשך תנופת הפיתוח של קריית גת והדרום". יהודה אליהו,צילום: יוסי זליגר
מ"מ מנהל רשות מקרקעי ישראל, יהודה אליהו

"העתיד נמצא בקריית גת". ראש עיריית קריית גת, כפיר סויסה

ראש עיריית קריית גת, כפיר סויסה
אישור ההפקדה מצטרף לשורת תוכניות שאושרו בשנים האחרונות בעיר במסגרת הותמ"ל, בהן תוכניות מגורים והתחדשות עירונית, ומחזק את מעמדה של קריית גת כאחד ממוקדי הפיתוח המרכזיים של מדינת ישראל בעשור הקרוב.
טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר