קידום עבודות התשתית בירושלים

השבוע נחנכה ההפרדה המפלסית בצומת פת בירושלים, שתאפשר נסיעה מהירה ורציפה, ללא רמזורים, לאורך של כ-1 קילומטר, בין כביש בגין למרכז העיר, בשני הכיוונים.

צומת פת מהווה את אחד מעורקי התחבורה הראשיים והעמוסים בירושלים, בה עוברים מדי יום עשרות אלפי כלי רכב. ההפרדה המפלסית כוללת בין היתר שיקוע באורך של כחצי קילומטר ומעבר מקורה באורך של כ-60 מטר, המחברים בין הרחובות גולומב והרצוג. עלות הפרויקט הסתכמה ב-140 מיליון שקל. הפרויקט מנוהל ומבוצע על ידי חברת מוריה.

פרויקט ההפרדה המפלסית מבוצע במסגרת עבודות התשתית להקמת הקו הירוק של הרכבת הקלה, קו הרכבת השני בבירה. הקו הירוק עתיד לחצות את צומת פת במפלס העליון, תוך קבלת קדימות ועדיפות תחבורתית, ומזעור ההפרעה לתנועה בצומת.

במקביל לפתיחת ההפרדה המפלסית נמשכות עבודות הפיתוח, הכוללות בין היתר את הקמת הטיילת הצופה לעמק הצבאים, שביל אופניים אורכי וכן עבודות גינון ופיתוח נופי. העבודות צפויות להימשך מספר חודשים נוספים עד להשלמת תצורתו הסופית והחדשה של צומת פת.

חנוכת ההפרדה המפלסית נערכה במעמד ראש העירייה משה ליאון, מנכ"ל העירייה איציק לארי, מנכ"ל חברת מוריה גלעד בר-אדון, נציגי תוכנית אב לתחבורה ואורחים נוספים.

משה ליאון: "הפרויקט מבוצע במסגרת עבודות התשתית להקמת הקו הירוק של הרכבת הקלה, שבנייתו צפויה להסתיים תוך מספר שנים. בתוך שנה נתחיל לראות את ניצני סיום הפרויקט הענק הזה, שיהפוך את ירושלים לעיר המובילה גם בתחבורה ציבורית".