"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ענף התשתיות בישראל בסכנה – המדינה מעדיפה חברות זרות
המדינה פוטרת מתשלום אגרת עובדים זרים ובכך קושרת את ידיהן של חברות ישראליות • ההעדפה עלולה להביא לקריסת ענף שלם -שאחראי על פרנסת אלפי משפחות • טור אישי
פועלי בניין סיניים בישראל (ארכיון) | צילום: גיל אליהו, ג'יני

ענף התשתיות בישראל בסכנה – המדינה מעדיפה חברות זרות

המדינה פוטרת מתשלום אגרת עובדים זרים ובכך קושרת את ידיהן של חברות ישראליות • ההעדפה עלולה להביא לקריסת ענף שלם -שאחראי על פרנסת אלפי משפחות • טור אישי

, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

בשיתוף יצחק מויאל, יו"ר הסתדרות עובדי הבניין והתעשיות הנלוות

תוכן בשיתוף מסחרי

ענף התשתיות בישראל בסכנה. מדינת ישראל מעדיפה חברות תשתיות זרות, שמביאות לישראל אלפי עובדים, והדבר בא על חשבון חברות תשתיות ישראליות שמעסיקות עשרות אלפי עובדים.
לא מדובר במחסור במהנדסים. הכוונה כאן היא לעובדים לא מיומנים, מדובר בכמות ולא באיכות.

יש בישראל כ-1,500 קבלני תשתיות שמאוגדים בהתאחדות הקבלנים בוני הארץ. חברות אלו מעסיקות כ-60 אלף עובדים. לפי נתונים רשמיים, רק בשנת 2021 הפסיקו לפעול וניסגרו 600 קבלני תשתיות וזאת לפי הפרסומים של התאחדות הקבלנים.

לחברות זרות יש יתרון מובנה מול חברות ישראליות. כח אדם זול יותר, גישה קלה ומחירים זולים יותר לחומרי גלם ועוד. הרשויות בישראל סירבו לפצות את קבלני התשתיות בגין עליה חדה במדד תשומות הבניה, ובפועל כפו על החברות לספוג את עליות המחירים, דבר שמקשה עליהן להתמודד במכרזים לפרוייקטים גדולים וגם אם זכו במכרזים אינם יכולים לעמוד ולספוג את עליות המחירים המטורפות - כך שהנזק הוא בלתי הפיך, וזו הסיבה לקריסת המון חברות תשתיות בישראל.

המשבר בענף התשתיות משפיע על כל תחומי החיים של כל אזרח במדינת ישראל. ענף התשתיות משפיע על בניה ציבורית: בתי ספר, בתי חולים, רכבות, תשתיות אנרגיה ועוד. כמובן שהמשבר משפיע גם על ענף הדיור והעלאת מחירי הדיור, שכן אי אפשר להשלים בנייה של דירות ומסירה שלהן לרוכשים כל עוד פיתוח התשתיות באזור לא הושלמו בהתאם לתקנים.

יצחק מויאל // צילום: יח"צ,

המצב החמיר החל מלפני שנתיים, אז אישרה ממשלת ישראל העברת מכרזי תשתיות בגובה של מיליארדי שקלים לחברות סיניות שזכו במכרז שפורסם על ידי חברת נת"ע. הדבר עומד בניגוד מוחלט להצהרות והתחייבויות הממשלה לדאוג לחברות התעשייה הישראליות. האבסורד גדול אף יותר, כאשר המדינה פוטרת את החברות הזרות מתשלום אגרת עובדים זרים. החברות הישראליות מתחרות עם ידיים קשורות מול חברות זרות.

בכוונתנו להלחם על הגנת החברות הישראליות. לא נאפשר לממשלה להמשיך לתת העדפה לחברות זרות, במיוחד כשהמשק הישראלי מסוגל להתמודד עם כל אתגר. ברור לנו שכשיש תחום ספציפי בו אין את הידע, אז סביר להביא חברה זרה. אך הדבר קורה בכל תחום, גם כשבישראל יש את הידע והיכולת להתמודד עם המשימה.

העדפת חברות זרות עלולה להביא לקריסת ענף שלם, שאחראי על פרנסתן של עשרות אלפי משפחות, ובמעגלים רחבים יותר זה יכול להגיע למאות אלפים. במידה והמצב לא יתוקן יפלטו ממסגרות העבודה אלפי עובדים, דבר שרק יוסיף ליוקר המחייה, שגם כך הוא קטסטרופה.

תוכן בשיתוף מסחרי

בשיתוף יצחק מויאל, יו"ר הסתדרות עובדי הבניין והתעשיות הנלוות