"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

החות'ים מקפיצים את המחיר: צים תגבה על מכולה מהמזרח 500-1000 דולר נוספים

במכתב ששלחה חברת הספנות הישראלית ללקוחותיה נכתב: "לאור הביקוש הגובר, צים מיישמת היטל עונת שיא מנמלי המזרח הרחוק לישראל. התשלום הנ"ל נוסף לתעריפי ההובלה הבסיסיים החלים וחיובים הקשורים לאבטחה" • אלעד ברשאן, עמיל מכס: "עליות מחיר אלו משלימות קפיצה במחיר של יותר מפי שלושה בעלות שינוע מכולה מהמזרח" • לדבריו, "תחום הרכבים יושפע מאד, כמו גם מוצרים בעלי נפח גבוה ושווי נמוך"

,עודכן
0השמעה
מכולת צים בנמל חיפה. המחיר מזנק בגלל החות'ים. צילום: מישל דוט קום

חברת הספנות הישראלית "צים" הודיעה כי החל מהיום (חמישי), מחירה של למכולה מהמזרח יעלה בעוד 500-1000 דולר. זאת, לאור הביקוש ומיעוט המכולות בתקופה הזו, אשר נובע לאור האילוץ שמחייב חלק מהחברות להקיף את כל יבשת אפריקה.

תיעוד שפרסמו החות'ים על השתלטות הספינה בים האדום// רשתות ערביות

במכתב שנכתב ללקוחות החברה נכתב: "בעקבות הייעוץ הקודם שלנו, מ-18 בדצמבר 2023, המתייחס לדאגות הביטחוניות הנוכחיות בים האדום ובמפרץ עדן, ולאור הביקוש הגובר, צים מיישמת היטל עונת שיא מנמלי המזרח הרחוק לישראל. התשלום הנ"ל נוסף לתעריפי ההובלה הבסיסיים החלים וחיובים הקשורים לאבטחה, הניתנים במחשבון התעריפים של צים וכן חיובים אחרים עבור שירותים נוספים, חיובים מקומיים ועוד".

המחיר קפץ פי שלושה - הרכבים יתייקרו מאוד

אלעד ברשאן, עמיל מכס ומייסד-שותף ב-SlickChain, פלטפורמה לשילוח בינלאומי של רכבים אמר ל"ישראל היום": "ההעלאה שהוכרזה היום על ידי צים, על עליית "היטל עונת שיא" ל-1000 דולר לכל מכולת 40 אינץ' מהמזרח הרחוק, מצטרפת לשורת עליות שכבר פורסמו בעקבות המצור על הים האדום ובהן עליית מחיר הבסיס של ההובלה ועליית היטלים נוספים כגון "היטל דלק".

"עליות מחיר אלו משלימות קפיצה במחיר של יותר מפי שלושה בעלות שינוע מכולה מהמזרח הרחוק, ולא מן הנמנע שיפורסמו עליות נוספות בהמשך ככל שהמשבר בים האדום ימשיך".

רכבים מיובאים בנמל אילת. המחיר יזנק?,

ברשאן מסביר, כי "זה אומר שכל הסחורות שיגיעו מהמזרח הרחוק בעוד כחודשיים כבר יגלמו, במחיר שיוצג על המדף, את עליות המחיר הללו. עם זאת, יש לציין, כי הרוב המוחלט של הסחורות על המדפים כיום, עדיין מגלמים בתוכם את מחירי השינוע לפני העלייה הגדולה. יש לזכור כי הלחצים האינפלציוניים המשמעותיים במשק בתקופת הקורונה, שהמשק סובל מהם עד היום, התחילו בגלל העלייה בעלויות השינוע הימי מהמזרח".

לגבי המוצרים אשר יושפעו אמר: "תחום הרכבים יושפע מאד. נמל אילת מושבת והטבת המס על פלאג אין הייבריד וחשמליות בוטלה. מדינת ישראל, על פי הלמ"ס רכשה מהמזרח הרחוק סחורות בשווי של 37.4 מיליארד דולר, שרובן עוברות בים האדום. המחיר ישפיע בעיקר על מוצרים בעלי נפח גבוה ושווי נמוך".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר