"עובדי הנמלים לא חזרו בתפוקה מלאה"
כך טוענות הנהלות נמלי חיפה ואשדוד • העובדים רוצים להמשיך לשבות
,עודכן
"שיהיה ברור,צווי הביזיוןניתנו על אי־התייצבות בפני בית הדין. ברגע שכולם כאן והתייצבתם, הקנסות יתייתרו", כך אמר סגן נשיאת בית הדין הארצי לענייני עבודה השופט אילן איטח בדיון עם ראשי הוועדים מנמלי הים בדיון הלילי במוצ"ש. למעשה, השופט הודיע שהקנסות שהוטלו על ראשי הוועדים יבוטלו עם חזרת העובדים לנמל.
השופט איטח סיכם את הדיון ואמר: "האירוע שקרה כאן הואבלתי אפשרי במדינת חוק. זו בעיה ברמת המאקרו, זו בעיה ברמת יחסי העבודה במשק והיא לא קשורה לנמל אשדוד או לנמל חיפה. מה שקרה כאן הוא דבר שבית המשפט לא יכול לעבור עליו בשתיקה".
אלא שהנהלת חברת נמל אשדוד הגישה לבית הדין הארצי לעבודה, באמצעות עו"ד חיה ארמן ממשרד הרצוג פוקס נאמן, דו"ח על התייצבות העובדים והתפוקה שלהם מאז שעות הבוקר אתמול. מהדיווח עולה כי עובדי החברה אמנם התייצבו למשמרת, אבל התפוקות התפעוליות במהלכה לא היו גבוהות ומספקות. המצב חזר על עצמו גם בנמל חיפה.
נזק של כ־200 מיליון ש'
בתוך כך, עובדי הנמל ביקשו אמש מההסתדרות לחזור לשבות באופן חוקי וזאת לאחר הדיון, שנקבע ליום שלישי בשעה שש בערב בבית הדין הארצי לעבודה בתל אביב.
לטענתם מדובר בזכותם הדמוקרטית לשבות הנמנעת מהם. העובדים תובעים מההסתדרות לתמוך בהם במימוש זכות השביתה. זאת למרות שלטענתם, עד כה הם פעלו במסגרת מצוי הזכויות המוקנות להם בחוק.
אלי כהן, מנכ"ל תרמוקיר תעשיות, סיפר ל"ישראל היום" כי "הנזקים הנגרמים לנו כיום משפיעים עלינו בטווח הקצר בהשבתת קווי ייצור ובפיטורי עובדים, ובטווח הארוך באובדן האמון במשק הישראלי ובביטול הסכמי סחר. ספקי חומרי גלם, נהגי המשאיות וחברות הספנות אינם מעוניינים להיות בני ערובה ומאותתים כבר מזמן שהם מעדיפים להפנות את האוניות לנמלים אחרים" אמר כהן והוסיף: "חבל שבמציאות ביטחונית מורכבת כל כך אנו נלחמים בתוך הבית, ולא פועלים מאוחדים למען הצלחתה של התעשייה והכלכלה הישראליות".
באיגוד לשכות המסחר מעריכים את הנזק שנגרם למשק בכ־200 מיליון שקלים משלושת ימי השביתה, לא כולל נזקים עקיפים, שמטבע הדברים קשה יותר לאמוד.
עו"ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, אומר ל"ישראל היום" כי "המאבק על אינטרסים וזכויות הוא מאבק לגיטימי, אבל עובדי הנמלים עברו את הגבול. הם לא רשאים להעמיד עצמם מעל לכל העובדים האחרים במשק רק משום שהם עובדי מונופול בבעלות המדינה. המדינה הציעה להם מעל ומעבר. לא יכול להיות מצב שעל חשבון הציבור והעסקים יובטחו לעובד כלשהו קביעות נצחית ושכר שאינו קשור בתפוקה".
לדברי עו"ד אוהד גלעדי, שותף בנ. פינברג ושות', שייצג את הנהלת נמל חיפה: "אירועי הימים האחרונים הם אירועים חמורים וחריגים ביותר, ובמסגרתם חברי ועדים סירבו לקיים צווים שיפוטיים, להתייצב לדיונים ולקיים את החובות הנדרשות מהם במסגרת שלטון החוק. ביה"ד הארצי לעבודה התייחס לעניין בנחישות ושלח מסר מרגיע, שלפיו לא כדאי להם להפר חוק. התקווה כעת היא שהעבודה תחזור לסדרה באופן מלא, ואירועים חריגים אלה יהיו נחלת העבר".
