"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אחרי המחסור בקוטג': גם הגבינות הלבנות המפוקחות נעלמות מהמדפים

תקלה במערכת השינוע של תנובה הובילה לעיכובים באספקת הקוטג', וכעת העלייה בביקוש לגבינות לבנות גורמת למחסור חריג ברשתות המזון • לא רק בתנובה, גם בשטראוס מדווחים על מחסור "נקודתי" • גורם בענף: "זה מחסור שלא הכרנו כבר שנים"

,עודכן
0השמעה
מקרר גבינות בסופר. צילום: היאלי הנדלסמן

לא רק הקוטג' חסר: מחסור חריף נרשם בימים האחרונים וגם הבוקר (ראשון) בגבינות הלבנות המפוקחות, כאשר מקררי החלב ברשתות השיווק נותרו כמעט ריקים מגבינות לבנות הנמכרות במחיר מפוקח.

המחסור מגיע לאחר המשבר באספקת קוטג' 5% של תנובה, שנגרם בעקבות תקלה במערכת הבקרה הטכנולוגית של המחסן האוטומטי במחלבה - המערכת האחראית על הוצאת המשטחים והעברתם לשינוע. מדובר במערכת מידע של חברת Dematic, ותיקונה דורש הגעת טכנאים מחו"ל, שנמנעים להגיע לישראל בשל המצב הביטחוני. בעקבות התקלה, חלק מתהליך השינוע מתבצע באופן ידני.

כמו כן, ביוני עלתה הצריכה לקוטג' ב-4%, מה שגם השפיע על המחסור במדפים לא רק בתנובה, אלא גם בחברות המתחרות והוביל למחסור בגבינה הפופולרית.

רפתנים שופכים גלונים של חלב על הכביש במחאה // שימוש לפי סעיף 27א' לרשתות חברתיות

בתנובה מדגישים כי לא מדובר בתקלה בתהליך הייצור, אלא בעיכובים בהוצאת המלאים מהמחסנים. אלא שבשל העובדה שתנובה מחזיקה בנתח משמעותי משוק הקוטג', היצרניות המתחרות שטראוס וטרה אינן מצליחות לתת מענה מלא לפערי הביקוש שנוצרו.

לפי הערכות בענף, התקלה במערך השינוע צפויה להיפתר במהלך השבוע עד השבועיים הקרובים.

במקביל, המחסור בקוטג' הוביל לעלייה בביקוש לגבינות הלבנות המפוקחות, וכעת גם מוצרים אלה מתקשים להגיע למדפי הרשתות. המחסור מורגש בגבינות לבנות באחוזי שומן שונים ובמוצרים של כלל המחלבות הגדולות - תנובה, שטראוס וטרה.

בכיר ברשתות המזון אמר ל"היום": "מצב המלאים של הגבינות הלבנות מאוד קשה. זה מחסור שלא הכרנו כבר שנים והוא מצטרף למחסור שקיים בקוטג'. אנחנו מקבלים פחות סחורה ממה שאנחנו מזמינים וזה מצב לא הגיוני. בגלל שאין קוטג', הצריכה של הגבינה הלבנה עולה - וכתוצאה מכך המקררים ריקים".

מתנובה נמסר: "תנובה מייצרת ומספקת גבינה לבנה כרגיל".

משטראוס נמסר: "היה מחסור נקודתי, ובימים הקרובים נחזור לספק את הביקושים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר